机场及其邻近区域的范围包括机场()以内及距机场基准位置点()公里范围内的区域。
机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域是指()
依据《民用机场管理条例》规定,禁止在民用机场净空保护区域内的民用机场围界外5米范围内,搭建建筑物、种植树木,或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动。
《中华人民共和国民用航空法》规定,民用机场新建、扩建的公告发布前,在依法划定的民用机场范围内和按照国家规定划定的机场净空保护区域内存在的(),应当在规定的期限内清除。
如果既用于航路飞行又用于机场区域飞行的导航设施发生故障不能工作,那么发布一级航行通告时,航行通告限定行中的“影响范围”栏中应填写:().
如果用于机场区域飞行的导航设施发生故障,不能工作,那么在填写一级航行通告的限定行时,在“影响范围”栏中应填写:().
在丘陵山区,机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心,半径55公里扇区范围内,距离障碍物的最高点不得少于()。
机场区域仪表飞行最低扇区安全高度,以机场导航台为中心,半径55公里扇区范围内,距离障碍物的最高点平原不得少于()米,丘陵、山区不少于()米。
机场控制区是指根据安全需要在机场划定的进出受限制的区域。
航空器与地面障碍物之间的最低垂直间隔:在机场区域,以机场导航台为中心,半径()千米范围内,航空器距离障碍物最高点,平原不得小于()米,丘陵和山区不得小于()米。
民用机场新建、扩建的公告发布后,在依法划定的民用机场范围内和按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物体的,由()责令清除。
在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各()公里,跑道端外()公里的区域内,高出原地面()米且高出机场标高()米的物体应当认为是障碍物,除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
在平原,机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心,半径55公里扇区范围内,距离障碍物的最高点不得少于()。
机场飞行区电磁环境保护区域,是指影响民用航空器运行安全的机场电磁环境区域,即()。
《民用机场管理条例》第四十九条规定,禁止在民用机场净空保护区域内的民用机场围界外5米范围内,从事()等影响民用机场运营安全的活动。 ①搭建建筑物 ②种植树木 ③从事挖掘、堆积物体 ④修建助航灯光
根据《青岛机场FOD管理手册》,FOD重点管控的高危区域是指:()。
禁止在依法划定的民用机场范围内和按照国家规定划定的机场净空保护区域内()。
机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心,半径55千米扇区范围内,在平原,距离障碍物的最高点不得少于()米
当在机场15海里的范围内有明显的雷暴活动,机长应该考虑改变离场或进场的方向,或者延迟起飞或着陆。在机场区域避绕雷暴的距离不应少于()海里。
()应当协助地方人民政府规划部门确定本机场飞行程序保护区域范围及参考高度。
《运输机场净空区域内建设项目净空审核管理办法》规定,机场障碍物限制面范围外且在机场基准点为圆心半径55公里区域范围内监视引导区域的建设项目由民航地区管理局()审核。
《运输机场净空区域内建设项目净空审核管理办法》规定,机场障碍物限制面范围内的建设项目由民航地区管理局()审核。
非控制区是指机场内公众可以出入或其出入()的区域
停机坪是指在陆地机场仅为停放航空器而划定的区域()