线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
客货共线铁路站内正线与相邻到发线,有列检作业或上水作业速度小于120km/h的线间最小距离在一般情况下规定为多少?
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
客货共线铁路有列检作业,v≤120km/h时,站内正线与相邻到发线的线间距,一般为()。
允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,钢轨为60kg/m,垂直磨耗超过()时,钢轨为重伤。
客货共线铁路站内正线与相邻到发线,有列检作业或上水作业速度小于120km/h的线间最小距离在一般情况下规定为()mm。
客货共线铁路站内正线与相邻到发线,有列检作业或上水作业速度小于120km/h的线间最小距离在改建特别困难情况下规定为多少?
客货共线铁路站内正线与相邻到发线,有列检作业或上水作业速度大于120km/h,小于160km/h的线间最小距离在改建特别困难情况下规定为()
客货共线铁路站内正线与相邻到发线,有列检作业或上水作业速度大于120km/h,小于160km/h的线间最小距离在一般情况下规定为多少?
线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()时为轻伤钢轨。
最高行车速度不超过无列检作业时,站内正线和与其相邻到发线在直线部分的标准距离是()mm。
客货共线铁路站内正线与相邻到发线,有列检作业或上水作业速度大于120km/h,小于160km/h的线间最小距离在改建特别困难情况下规定为多少?
允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线,钢轨为60kg/m,总磨耗超过()时,钢轨为轻伤。
道岔基本轨垂直磨损,60kg/m及以上钢轨,在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm时,该道岔是否可以使用?
站内正线与相邻到发线,有列检作业,160km/h<v≤200km/h,困难线间最小距离()_mm。
站内正线与相邻到发线有列检作业列车运行速度120km£¯h<v≤160km£¯h间距一般为5500mm。()
在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,在环境风速不大于15m/s情况下,速度不得超过80km/h;当环境风速超过15m/s时,动车组运行速度不得超过__,并注意运行
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,钢轨为60kg/m,垂直磨耗超过()时,钢轨为重伤
允许速度Vmax≤l20 km/h正线及到发线,50 kg/m钢轨直磨耗超过()判轻伤
在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,在环境风速不大于()情况下,速度不得超过80km£¯h。
允许速度Vmax≤120 km/h正线、到发线及其他站线,50 kg/m轨头垂直磨耗超过()判重伤
允许速度Vmax≤120 km/h正线及到发线,75 kg/m钢轨垂直磨耗超过()判轻伤
允许速度Vmax≤l20 km/h正线、到发线及其他站线,75 k9/m轨头垂直磨耗超过()判重伤