沥青与集料的粘附性试验,试验后沥青膜完全保存,剥离面积百分率接近于0,则其粘附性等级评为()级。
沥青和集料的黏附性满足()可用于高等级沥青路面。
分别用于混凝土或沥青混合料的粗集料的试验有许多不同之处,而用于路面基层时集料的试验方法可参考沥青混合料的试验方法。
沥青和集料的粘附性等级高,说明沥青混合料()。
沥青与集料的粘附性等级高,说明沥青混合料()。
沥青与矿料粘附性试验试用于评定集料的()。
用水煮法进行沥青与集料粘附性等级评定时,当沥青膜少部分被水所移动,厚度不均匀,剥离面积百分率小于10%时,粘附性质评为()。
沥青与集料粘附性试验时,同级配试样应取5个集料颗粒。
与石油沥青相比,煤沥青温度稳定性和与矿质集料的粘附性均较差
增加沥青与集料粘附性指标措施有()。
高速公路、一级公路抗滑层用粗集料除应满足基本质量要求外,还需要检测与沥青的粘附性和()指标。
评价沥青与集料粘附性的常用方法是()。
改善沥青与集料粘附性的方法是()。
沥青面层用粗集料若呈现酸性,为保证应粗集料与沥青的粘附性,应采用什么抗剥离措施?
对沥青路面而言,为保证集料与沥青之间的粘附性,应尽可能选用()。
沥青和集料的粘附性等级高,说明沥青混合料使用的是碱性矿料。
针对沥青与集料粘附性试验描述正确的是()。
用于高等级公路路面抗滑表层的粗集料,除满足沥青混凝土粗集料要求的技术性质外,还应满足的指标是()。
沥青与集料的粘附性等级可以判定为()
影响沥青与集料粘附效果的因素包括()。
对密级配沥青混凝土来说,粗集料基本上是悬浮在沥青砂浆中的,空隙率小于极限空隙率(一般为2%~4%)时,沥青在夏季受热膨胀时无适当的空隙可去,便容易上浮(泛油),混合料产生推拥.车辙等流动性变形。根据美国战略公路研究计划(SHARP)的调查,沥青路面最合理的残留空隙率是()
按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定,用于沥青面层的粗集料,采用水洗法<0.075mm颗粒含量均不大于()
沥青并不能直接用于路面施工,而需要掺入粗集料、填料等矿料混合均匀成沥青混合料,按《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》解释,粗集料指的是经回味工(轧碎、筛分)而成的粒径较大的B C D E等集料()
高速公路和一级公路沥青面层所用粗集料对沥青的粘附性要求不小于()