由于直接启动所用设备少，线路简单，维修量较小，故电动机一般都采用直接启动。
柴油发动机怠速运转不稳，用手触摸高压油管逐缸试验，若无脉动感，说明该缸供油压力正常。
化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。
喷油器间断喷射现象只是由于柴油机低速空载时柱塞每循环供油量较小而造成的。
怠速控制主要包括怠速（）控制和怠速时各缸均匀性控制。
怠速不良的原因有供油不足、节温器失效和（）等。
某发电机在怠速时充电较小，但加速时反而不充电，其故障原因是（）。
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、（）和加速装置。
柴油发动机其它系统工作正常仅怠速工作不均匀，则应对（）进行检查。
由于发动机怠速运转时，混合气数量少，但要求混合气很浓。（）
在怠速工况下测量进气管真空度，若真空表指针在45～58kPa摆动，但波动的幅度较小，则说明（）。
供油不均匀度为（），额定时应（）；怠速时应（）。
柴油车自由加速工况即在发动机怠速下，迅速但不猛烈地踏下加速踏板，使喷油泵供给最大油量；在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置；一旦达到最大转速，立即松开加速踏板，使发动机恢复至怠速。
发动机怠速油量不符合要求时如何调整？
RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位置，发动机处于怠速稳定运转状态。
当发动机怠速或很小负荷时，化油器的供油是通过（）来实现的。
RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位臵，发动机处于怠速稳定运转状态。
由于发动机怠速运转时，混合气数量少，受废气冲淡严重，故要求混合气很（）。
由于直接启动所用设备少，线路简单，维修量较小，故电动机一般采用直接启动。
柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位臵。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。此题为判断题(对，错)。
空调系统怠速继电器的主要功能是防止汽车怠速时由于压缩机负荷造成发动机工作不稳定。()
怠速控制系统能自动补偿发动机由于老化制造上造成的差异，不需要经常调整怠速。
