避免曲轴主轴承不均匀磨损可有效地防止曲轴产生（）疲劳破坏。
防止主轴承的不均匀磨损可防止曲轴发生（）。
柴油机各道主轴承下瓦磨损不同，使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。
气动小绞车曲轴的滚动轴承磨损间隙太大，而导致气马达运转中有异常撞击声时的处理方法是更换（）。
为了保证运转的均匀性，四冲程柴油机必须使每缸的工作冲程均匀分布在（）曲轴转角内。
筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损，其各部分磨损量的规律是（）。 ①上部比下部大 ②下部比上部大 ③纵向比横向大 ④横向比纵向大
柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后，其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使（）磨损和烧伤。
柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。
柴油机为何不宜长时间低温怠速运转（）。
根据使用要求，柴油机一般不应长时间（）运转。
柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现（）润滑。
柴油机曲轴滚动轴承径向间隙过大时，运转中发出（）声。
提高柴油机运转的均匀性，通常采用：在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式
主轴承磨损不均匀时曲轴受力情况是（）。
柴油机曲轴轴颈在周向发生不均匀磨损，会产生（）。
主轴承的不均匀磨损可以导致曲轴发生（）。
曲轴弯曲变形，会使柴油机工作时产生运转不均匀。
承载鞍发生错位故障后，致使滚动轴承受力不均匀，易造成滚动轴承热轴故障。
柴油机正常运转时，曲轴主轴颈与主轴承之间形成（）润滑。
柴油机运转中，由于各道主轴承磨损程度不同，引起曲轴（）。
柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损一般是（）。
使主轴承磨损最大的柴油机运转工况是：
在进行曲轴磨削时，曲轴的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸，以便选择统一的轴承（）
装有增压器柴油机在启动后应怠速运转3~5min,同时应避免柴油机长时间怠速运转（）
