阳台临空的部分须设置栏杆或栏板，其竖向净高不应小于（）
根据《屋面工程技术规范》要求，保温层应根据屋面所需传热系数或热阻选择（）的保温材料。
根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，横倾角等于或大于30°处所对应的复原力臂值应不小于（）m。
（）地区建筑的体形系数应小于或等于0.40。
当避雷针的高度在大于30m小于或等于（）m时计算避雷针保护范围的公式应乘以高度影响系数。
根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在30°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。
外门（阳台门除外）的最小传热阻，不应小于按采暖室外计算温度所确定的外墙最小传热阻的（）
接户线与建筑物有关部分的距离，与上方阳台或窗户的垂直距离不应小于（）。
从利于节能出发，体形系数应尽可能的小，一般应控制在（）以下。严寒·寒冷地区建筑的体形系数应小于或等于（）
棉纤维偏光成熟度仪的试样校正片成熟系数的允许误差，应小于或等于（）。
车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
正常的铁口深度应小于或等于铁口区整个炉墙的厚度。
接户线与建筑物有关部分的距离，与窗户或阳台的水平距离不应小于（）。
试证明，如果初次级之间的耦合系数为临界值k<sub>c</sub>，则回路效率等于50%。如果要求回路效率不得小于90%，问耦合系数应比临界值大多少倍？
电磁式过流继电器的灵敏系数应（)1.5。A、小于或等于B、大于或等于C、小于
根据《营运货车安全技术条件第2部分：牵引车辆与挂车》的规定，采用气压制动的牵引车辆，按照GB12676规定的方法进行测试时，从踩下制动踏板到最不利的制动气室响应时间（上)应小于或等于（)秒。
牵引车辆与挂车在汽车列车（满足企业产品设计且不超过GB1589规定的最大外廓尺寸)满载状态下，按照GB/T25979规定的单车道变换试验方法，以（)千米/时的试验车速进行横向稳定性测试，其侧向加速度后部放大系数应小于或等于1.5。
汽车远光光束照射位置要求左灯水平向左偏移应小于或等于 且向右水平偏移应小于或等于（）
根据IMO对船舶完整性的要求，无限航区航行的普通货船，横倾角在0°到40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积不应小于（）m·rad
6、某地发生的降水量一定小于或等于可降水量。
钢梁施工前，高强度螺栓连接副应按出厂批号复验扭矩系数，每批号抽验不少于8套，其平均值和标准偏差应符合设计要求。设计无要求平均值应在（）范围内，其标准差应小于或等于0．01
分相架设的低压绝缘接户线与建筑物有关部分的距离，不应小于下列数值：与接户线下方窗户的垂直距离，（)m；与接户线上方阳台或窗户的垂直距离，0.8m。
在什么情况下分支系数大于1，小于1或等于1？
17、连续梁采用弯矩调幅法设计时，要求截面受压区高度系数小于等于0.35，以保证
