高压开关柜定期交流耐压试验时，只需在施加分闸时试验电压。
提升绞车施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的（）。
控制器不准过急倒逆，回转时不准顶电过猛，行走与回转换向时，回转控制器必须先（）
盘式制动闸施闸时，盘式制动闸因（）而施闸。
配色明快论：在视觉上，不能过分（），也不能界限不明，暧昧不清。穿衣是不要用相似的颜色衣服，要有色彩上的对比和跳跃。
绞车制动装置的操作机构和传动杆件的动作应灵活可靠，施闸时手柄的行程不超过全行程的（）。
使用的单轨吊车、无极绳连续牵引车，应当符合下列要求：安全闸应当具备下列性能：绳牵引式运输设备运行速度超过额定速度（）时，其他设备运行速度超过额定速度（）时，能自动施闸；施闸时的空动时间不大于0.7s。
抱闸调整合适，抱闸时不能有过大的声响。铰轴处应（）。抱闸的伸缩杆在抱闸时应有足够的伸缩余量，两侧并帽并紧。制动时闸瓦与制动轮应有效贴合（），松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于0.7mm。
手动制动闸在未施闸时手把能够打到施闸方向的另一方，（）复位。
研磨气阀过程中，注意不能用力过猛，要经常提起气阀检查研磨情况，不要为了磨去麻点研磨过度，而造成阀线过宽，一般正常阀线宽度为（）
装载机的操纵手柄换向时，不能过急、过猛。
调度绞车施闸时，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置上翘（）
FBZL-16型轮胎式防爆装载机50%额定载荷试运转（5-20小时）进行铲装的动作不得过急过猛。
是由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上司机加大油门快速行驶时常发生这类滑溜。（）
为了使燃气涡轮发动机加速，应推油门，推油门过急过猛会发生（）.
制动时施闸不可过猛过急，否则容易出现闸瓦与车轮抱死使车轮在轨道上（）的现象。
调度纹车施闸时，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置上翘（）。
调度绞车施闸时，闸把不得达到水平位置，闸把与水平的夹角在（）时，即可闸紧。
操作工在施闸时操作手柄的行程，不得越过全行程的3/5。
离心力与叉车车速的平方成正比，因而，叉车司机在转弯时车速要慢，操纵转向盘不能过急，并且尽量避免（）。
制动时，除特殊情况外，应该注意不准突然给闸过急、过猛、过紧，以防闸瓦与车轮抱死而出现滑行。（)
提升机司机操作不当，用闸过多、过猛，可引起闸瓦、闸轮过热，加剧制动装置的磨损。
看到容器上的防毒标志，要尽量避开，不要随便触摸，也不要打破，更不能误食，遇到有异味要用手或手绢指住口鼻，迅速躲开现场（）
看到容器上的防毒标志，要尽量避开，不要随便触摸，也不要打破，更不能误食，遇到有异味要用手或手绢捂住口鼻，迅速躲开现场（）
