当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定,汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时,自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制,一个是节气门(),它表征负荷的();另一个是调速器(),它表征车速的()。
发动机在怠速时,自动变速器由空档(N或P位)挂入前进档或倒档时,车辆“爬行”严重,可能表明发动机的怠速转速()。
脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器,启动发动机,将操纵手柄拔至不同档位,然后进行道路试验;观察发动机转速和车速的对应关系,以判断自动变速器所处的档位:为()。
档位开关调整不当或操纵手柄调整不当会自动变速器在前进低档位时没有发动机制动。
搭载ECT的汽车下长坡行驶时,为保证有发动机制动,应选择操纵手柄()位。(填D、N、P或L位)
手动阀实际上是一种多路(),位于控制系统的阀板总成中,由驾驶员和机械传动机构的操纵手柄进行控制,实现自动变速器()的切换。
07款蒙迪欧致胜自动变速器在调整或安装TCM时,档位手柄应处于()
电控自动变速器操纵手柄上的锁止按钮在何种场合下必须按下?
一般装用自动变速器的车辆,起动发动机时应将操纵手柄置于上()或N位置。
变速箱在P档和N档时无噪音,在前进档时有噪音,可能的原因有()。
关于自动变速箱油液的检查,技工A说:“应在发动机不启动,变速档杆位于P档时检查。”技工B说:“应在发动机怠速,变档杆位于P档检查。”()
换挡操纵手柄位于D档时,安装有自动变速器的汽车也能起动。()
自动变速器操纵手柄禁止在N位空档高速滑行来节油的主要原因是()。
按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:自动变速器的操纵装置位于()档时,应有驻车锁止功能。
自动变速器档位操纵手柄上有P、R、N、D、OD、2、1等档位,请写出每一档位的名称。
自动变速器(),换挡取决于操纵手柄的位置
自动变速箱操纵手柄禁止在N档高速滑行来节油的主要原因是()
当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定,汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时,自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制,一个是节气门(),它表征负荷的();另一个是调速器(),它表征车速的()。
自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位,发动机均应不能起动;当位于P档时,应有驻车锁止功能;车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档;换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。()
有些驾驶自动变速器车辆的驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N档滑行,这样很可能烧坏变速器()
搭载AT的汽车临时停车时,应选择操纵手柄N位;搭载AT的汽车爬长坡行驶时,应选择操纵手柄 位。 (填D、N、P或L位)
揽胜极光在N档时关闭发动机多长时间后系统会自动选择P档()
全新一代发现,换挡拨盘在N档时关闭发动机,多长时间后系统会自动选择至P档()
驾驶装有电控液力自动变速器的汽车时,禁止在行驶中将操纵手柄换入空档或在下坡时用空档滑行。()