ZD6系列电动转辙机能可靠地转换道岔。在尖轨与（），将道岔锁闭在规定位置，并给出道岔位置的表示。
ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔、大号码道岔以及严寒地区道岔。
电动转辙道岔、机械转换道岔的杆件均由密贴调整杆、（）和表示杆组成。
ZD6型电动转辙机的用途是：以电动机为动力，经减速器减速后转换道岔，在转换对象变位并与基本轨密贴后，将其锁闭在现位并构成（）表示。
电动转辙机带动道岔转换，当尖轨受阻不能转换到底时，应随时经操纵使尖轨能返回原位。
ZD6系列电动转辙机减速器将电动机输出的高转速、低转矩的机械能，转变成低转速、大转矩的机械能，以适应转辙机（）转换道岔的需要。
ZYJ7转辙机道岔三相电动机电源线中任意两根线对调不会影响道岔的正常转换。
ZD6系列电动转辙机的摩擦连接器在道岔正常转动时应空转，道岔转换终了时，电动机应停止转动。（）
电动转辙机转换道岔的空转故障，常见的现象有哪几种？
ZD7型电动转辙机是驼峰编组场用以快速转换道岔、锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，适用于转换力不大于（）的非弹性单开、对称道岔。
ZD（J）9型电动转辙机可用来转换各种铁路道岔的尖轨、心轨和道岔的（）装置。
电动转辙机主要对道岔转换过程中的转辙机（）、动作电流、（）、转换方向进行监测。
ZD6系列电动转辙机满足了道岔转换必须具备的六大程序是什么？
S700K电动转辙机道岔因故不能转换到位时，电流一般不大于（）A.
ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔，大号码道岔以及严寒地区道岔。
S700K转辙机机械传动机构是靠电动机转动减速器齿轮，带动动作杆，带动道岔转换。（）
道岔转换终了时，ZD6系列电动转辙机电动机不应空转（）
ZD6电动转辙机摩擦联接器，在道岔尖轨因故不能转换到位时，应停转（）
自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电动转辙机经多长时间，道岔能自动返回原来位置？（）
S700K型电动转辙机动作电流，道岔因故不能转换到位时，转辙机工作电流不大于（）
道岔的转换阻力（）大于电动（液）转辙机的牵引力，转辙机的牵引力应符合规定标准
道岔转辙部位的轨枕间距符合标准，窜动（）造成杆件别劲、磨卡，影响道岔方正和道岔的正常转换
S700K电动转辙机道岔因故不能转换到位时，电流一般不大于（)
道岔转辙部位的轨枕间距符合标准，窜动不得造成杆件别劲、，影响道岔方正和道岔的正常转换（）
