汽车安全检测内容包括：汽车外观、制动性能、侧滑量、转向性能、车速表、噪声、（）等方面的检测。
对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于（）N。
汽车的主要使用性能是指汽车的（）、行驶平顺性、燃料经济性、制动行以及汽车容量等。
用便携式制动性能测试仪检测车辆，对于乘用车及其它总质量不大于（）kg的汽车的制动初速度应不低于（）km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于（）km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。
汽车的使用性能主要有汽车动力性、燃料经济性、制动性和（）等。
汽车制动性能主要（）等方面来评价。
汽车的性能参数主要包括（）、（）、（）、通过性、操纵稳定性、制动性和舒适性等。
用制动试验台检验汽车制动性能时，车辆应（）。
采用制动距离检验行车制动性能，要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车，在规定道路上空载，在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于（）
汽车涉水后，制动蹄片浸水，制动性能变差，为此应（）以恢复制动性能。
检测汽车制动性能时，当车速为30km/h，制动距离应不大于（）
关于行车制动性能的要求，甲说：汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。对于以上说法（）。
汽车大修竣工后，其制动性能应符合中华人民共和国《汽车修理技术标准》的规定。
采用制动检验行车制动性能，要求汽车单车制动协调时间应不大于0.6s，汽车列车的制动协调时间应不大于（）
影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、（）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。
汽车制动系具有（）等作用。
路试检测的主要检测项目是汽车的制动性能、转向性能和行驶轨迹等。
汽车的主要性能指标含汽车的动力性能，经济性能，制动性能等，其中反映汽车经济性能的是（）。
汽车使用材料中，（）密度低、比强度和比模量高、抗热疲劳性能好，目前在连杆、117活塞、气缸体内孔、制动盘、制动钳、传动轴管等零件上的试验或使用显示出了卓越的性能。
关于行车制动性能，甲说：汽车行车制动，应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相联；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。上述说法（）
出租汽车驾驶员行车驶离积水路段后，应连续（）制动踏板，保持车辆制动性能良好
汽车主要性能指标含汽车动力性能、经济性能、制动性能、通过性能、操纵稳定性和（）等
汽车性能/评价标准包括制动性、舒适性、（）等
应具有完好的行车制动系，其中汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路（）
