高性能飞机的飞行员应知道VASI（目视进近下滑道指示）下滑道角度比正常陡将导致（）.
三排式目视进近坡度指示系统（3——BARVASIS），按装设位臵分为三个横排灯（），（），（）。
当向比较窄的跑道进近时，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？（）
三排目视进近坡度指示器（VASI）的中排和远排将（）.
三色VASI在夜间的正常有效范围是多少？
在三色VASI的颜色中，飞机过低时是如何显示的？
在双排VASI下滑航迹上时，飞行员会看到VASI（）.
三色VASI在夜间正常有效范围是（）.
目视进近坡度指示系统（VASIS），按装设位臵分为（）。
在三色VASI的颜色中，正好处于下滑道上是如何显示的？
在三色VASI的颜色中，飞机正好处于下滑道上时显示（）.
对于三排式目视进近坡度指示系统（3—BAR，VASIS），B747用中间灯组和三风灯组指示的目视进近坡度飞行，当飞机按正确的进近坡度下滑时，驾驶员看到下风灯的颜色（）色，中间灯的颜色为（）色。
某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器（VASI）的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动（）.
三色的VASI包括什么？
在三色VASI的颜色中过高是如何显示的？
在三色VASI的颜色中，飞机过低时显示（）.
三排目视进近下滑道指示灯的好处是什么？
当飞行员保持在恰当的VASI下滑航道上时，能保证实现什么样的进近和着陆目标（）.
三色的VASI包括（）.
高性能飞机的驾驶员应该注意当下滑坡度比正常的VASI下滑坡度大时，可能导致什么后果？
当向比较窄的跑道进近，如果没有目视进近坡度指示系统，则飞行员应注意什么？
在三色VASI的颜色中，飞机高于下滑道时显示（）.
三色目视进近指示器通常由什么组成（）.
精密进近轨迹指示灯(PAPI)使用的灯光组件与VASI类似，但灯是安装在两个或四个灯光组件上的同一列上。这些灯光系统白天有效目视范围5海里，夜间为（）海里。
