钢锭表面的重皮产生的原因是什么？
铸铁管（）的挑选标准是外观应粗细均匀，无气泡、裂缝、重皮，接头应平整牢固。
承插接口的胶圈应无气孔、裂纹和重皮，拉断强度应大于或等于（）。
铸态管插口内重皮如何调整？
如发现氨罐、氨瓶瓶壁有裂纹或局部腐蚀，其深度超过公称壁厚的10%以及发现有结疤、陷、鼓包、伤痕和重皮等缺陷时，应禁止使用。（）
汽缸外观检查应无裂纹、夹渣、重皮、（）、（）、铸砂和（）。
四个选项中，（）胶圈的挑选标准是外观应粗细均匀，无气泡、裂缝、重皮，接头应平整牢固。
连铸坯表面结疤、重皮、划伤、压痕深度不能超过（）。
铸铁管件的橡胶圈不应有气孔裂缝、重皮或（）等缺陷。
轴承座应无裂纹、夹渣、铸沙、重皮、气孔等缺陷。
轴承座应无裂纹、夹渣、铸砂、重皮、气孔等缺陷。
不锈钢线材轧制时形成重皮可能因为（）。
钢管管件的（）表面应平整、无裂纹、重皮、毛刺、凸凹、缩口、熔渣、氧化物、铁屑等。
连铸坯的表面缺陷有裂纹、重皮、结疤和皮下气泡等。
简述结疤（重皮）的特征。
胶带接头质量应保证使用2年以上，在此期间不得发生空洞、重皮、翘边等不良现象。
管子弯制前应对管子外观检查，要求其表面无裂纹、缩孔、灰渣、折迭和重皮等缺欠。（)
轮辋外倾沿圆周方向的重皮在车轮的同一半径断面上铲槽数量不得多于5条（）
钢锭表面常见缺陷有（），横裂，重皮，夹杂，气孔及坯皮下气泡
车轮轮毂外径面有重皮时可磨修清除，磨修深度不大于，磨修后应保证轮毂壁厚及壁厚差符合规定限度（）
车轮轮毂外径面有重皮时可磨修清除，磨修深度不大于mm（）
车轮轮毂外径面有重皮时可磨修清除，磨修深度不大于（)，磨修后应保证轮毂壁厚及壁厚差。
轮辋外侧沿圆周方向的重皮在车轮的同一半径断面上铲槽数量不得多于5条。（)
轮毂外径面有重皮时允许打磨，打磨深度不得超过（)，打磨后应该保证轮毂壁厚及壁厚差。
