ECDIS中避碰报警功能的实现是：（）

A . A、航行报警、碰撞报警和海图报警 B . B、航线报警、传感器报警和海图报警 C . C、航行报警、传感器报警和海图报警 D . D、航行报警、传感器报警和系统报警

A . ①②③ B . ①③④ C . ①②④ D . ①②③④

A . A、是否显示警戒矢量 B . B、进入限制区的时间限度值 C . C、穿越安全等深线的时间提前量值 D . D、偏航报警距离值

A . 超速报警 B . 转向点抵达时间预测推算 C . 穿越安全等深线报警 D . 油耗计算

A . 没有可靠的设备连接 B . 在规定时间内没有加收到定位设备信号 C . 本船船尾部在显示屏幕内 D . 本船船位存在较大误差

A . A、声音 B . B、颜色 C . C、闪烁 D . D、文字 E . E、特定符号 F . F、全部

A . A、领海 B . B、冰区 C . C、锚地 D . D、载重线区域

A . A、设置的量值小于实际值 B . B、设置的量值远大于实际值 C . C、使用了缺省值30m D . D、两值不相等

A . 消防设施施工安装 B . 消防设施维护管理 C . 消防控制室管理 D . 消防设施质量控制

A . CPA和TCPA值 B . 偏离计划航线距离值 C . 距离下一转向点时间间隔 D . 航线关键点

A . 船舶偏离计划航线超过预定值 B . 船舶在操作人员规定的时间内将穿越安全等深线 C . 船舶在操作人员规定的时间内将穿越禁航区边界 D . AIS目标丢失

A . 如果驾驶员设计的计划航线穿过本船的安全等深线时 B . 如果驾驶员设计的计划航线的最后端点没有到达航次目的港附近时 C . 当船位、航向或航速等的传感器输入无效时 D . 如果本船以当前航向和航速航行，与危险物（例如障碍物、残骸、岩石）的距离有可能在预计的时间内达到比用户规定的距离近，而该危险物的深度又浅于预设的安全等深线时

A . A、当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时 B . B、当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时 C . C、当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时 D . D、当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时

A . 门禁系统 B . 综合布线 C . 电视系统 D . 电话系统

A . A、当前海图是RNC B . B、该航段是大圆航线 C . C、偏航报警距离值太大 D . D、ECDIS设备的声响系统故障

A . A、CPA/TCPA、偏航、限制区、碰撞、穿越安全等深线 B . B、转向点提醒、航次按时、海图有效性 C . C、海图显示背景、显示比例尺 D . D、设备故障、搁浅

A . 门禁系统 B . 综合布线 C . 电视系统 D . 电话系统

A . A、存储航行记录 B . B、计算偏航距离 C . C、航迹计算和船位标绘 D . D、向AIS设备发送本船位置数据

A . 危险物标的速度超过预设值 B . 船舶偏离计划航线超过预定值 C . 船舶ETA的变化超出了预设值 D . 以上均不是

A . A、船舶正在航行 B . B、接入ARPA/AIS目标 C . C、设置了CPA、TCPA D . D、本船与目标船距离小于50米

A . 当前海图是RNC B . 该航段是大圆航线 C . 偏航报警距离值太大 D . ECDIS设备的声响系统