工业企业室外的警卫照明、露天料堆场照明、道路照明、户外生产场所照明及高大建筑物的户外灯光装置均应采用分片分区的控制方式。
动态状态下发生车辆自燃主要是电器、线路、漏油原因造成，车体无碰撞损伤痕迹，但路面上一般都留有驾驶员发现起火本能反应的紧急制动痕；火势由着火源随着火时风向蔓延。火源大部分分布在发动机舱和车内仪表台附近，查勘时应重点区分（）
应急照明配电箱及应急照明分配电装置采用非安全电压时的每个回路输出电流不应大于（）。
所有通向显示仪表或从仪表引出的导线，均应采用（），线的连接及接地应合理。
电源设备通常经点火开关向各用电系统供电，利用点火开关控制电源、仪表、信号装置、（）、照明装置等用电设备或恢复工作。
科鲁兹工艺精湛，车内零部件与中控面板接口的间隙不足（），仪表板与车门的间隙不足（）。
防爆区的电机，照明应采用（），避免因接触不良、超负荷或过热而产生火花或着火。
运行中的热工仪表及控制装置停运检修或处理缺陷时，应严格执行（）制度。
乘务控制面板上的应急照明电门可超控驾驶舱控制电门。（）
装有避雷针的照明灯塔上的电源线，必须采用埋地敷设的带金属外皮的电缆或金属管配线，其埋地长度应大于（），再与配电装置的接地网及低压配电装置相连接。
船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期，对航行灯及信号灯的检查应每（）就要检查一次航行灯、信号灯供电是否正常，故障报警或显示装置是否正常。
当主设备厂家或仪表制造厂家提供的热工仪表及控制装置的运行条件和质量标准，与国家，行业现行有关标准不完全相符时，该仪表的检修、调校和运行维护工作应（）
热工自动化设备电源不得作照明电源或检修及动力设备电源使用。因此，热工仪表管的伴热电源也必须使用专用电源，不应使用检修电源。
装潢内的电气照明装置应符合的规定之一是，应采用（）照明灯具；荧光灯及镇流器应用支架固定并采取（）措施。
为了方便认读，减少误读率和操作认读效率，各种控制室、驾驶室和控制台等仪表面板上的仪表位置应按哪些原则进行设计？
驾驶员遗留在车内的打火机受太阳照射将车内仪表及前挡炸坏，下列说法正确的是（）
生产场所应提供视觉适宜的采光及照明，照明装置不应做什么;一般情况下，照明不得采用什么，也不得对光电安全保护装置形成干扰。（)
汽车发生碰撞时，由于惯性力的作用，车内乘客有可能引起车的二次损伤，如方向盘、仪表工作台、方向柱护板及座椅等的损伤。二次损伤不属于保险责任。 ()
下列属于车内照明装置的是（)。
储存可燃气体气瓶的库房，其照明、换气装置等电气设备，均需采用防爆型，电气开关或熔断器应装在房外。()
(照明及维生系统)驾驶舱门上锁系统控制面板位于头顶板上，当碰锁状态灯亮时()。
配电箱金属箱体，施工机械、照明器具、电器装置的金属外壳及支架等不带电的外露导电部分应做保护接零，与保护零线的连接应采用（）连接。
检测仪表进行清扫和常规检修后,被检仪表（或装置)（)、（)（端钮、面板、开关等)表面应光洁完好，铭牌标志应清楚。
汽车发生碰撞时，由于惯性力的作用，车内乘客有可能引发车的二次损伤。如方向盘、仪表工作台、方向柱护板及座椅等的损伤。（)
