甲公司2017年12月31日库存零部件50套用于生产甲产品，每套零部件的账面成本为12万元，零部件市场价格为10万元。该批零部件可用于加工50件甲产品，将每套零部件加工成甲产品尚需投入8万元。 甲产品2017年12月31日的市场价格为每件17万元，估计销售过程中每件将发生销售费用及相关税费1万元。该零部件此前未计提存货跌价准备，甲公司2017年12月31日该配件应计提的存货跌价准备为（）万元。
图纸中，各部位和零部件的标注尺寸应以（）为准。
风管系统安装前，应进一步核实风管及送回（排）风口等部件的轴线和标高是否与设计图纸相符，并检查土建预留的孔洞、预埋件的位置是否符合要求。根据施工方案确定的施工方法组织劳动力进场，并将预制加工的支、吊、托架、风管按安排好的施工顺序运至现场。同时，将施工辅助用料（螺栓、螺母、垫料及胶粘剂、密封胶等）和必要的安装工具准备好，根据工程量大小及系统的多少分段进行安装。风管连接的正确做法有（）
（）是描述物料加工、零部件装配的操作顺序的技术文件，是多个工序的序列。
（）是说明零部件加工或装配过程的文件。
工厂自制的工装图样及设计文件都应具有独立的编号。当同一工装、同一部件或同一零件的图样由数张图纸绘出时，在各张图样上应标注同一代号。
一次部件又称取源部件。通常指安装在一次点的仪表加工件，（）不是一次部件。
对轮机部编制的修理单应符合下列要求（）。 a.修理内容、规格、数量、技术要求、部件的材料要清楚； b.凡列入修理项目应尽可能提供图纸； c.对要求预制的零部件应附草图或注明船厂派人绘制草图； d.注明修理级别和船检项目； e.对隐蔽工程要注明待拆检后再定。
风管系统安装前，应进一步核实风管及送回（排）风口等部件的轴线和标高是否与设计图纸相符，并检查土建预留的孔洞、预埋件的位置是否符合要求。根据施工方案确定的施工方法组织劳动力进场，并将预制加工的支、吊、托架、风管按安排好的施工顺序运至现场。同时，将施工辅助用料（螺栓、螺母、垫料及胶粘剂、密封胶等）和必要的安装工具准备好，根据工程量大小及系统的多少分段进行安装。风帽安装的错误要点是（）
所有项目在施工前必须仔细查阅系统图、总图及相关图纸，综合考虑不得漏装部件及不便于后续部件安装。
各单位应建立车辆技术档案，包括车辆状况，历次维护保养及大修时间、内容、更换零部件记录，车辆损坏及修复情况。
零部件采购方在初选供应商过程中所发放的认证说明书应包括图样、技术规范及（）。
柴油机结构简单，对零部件的加工、装配、运用及维修保养等技术要求不高。
质量员应熟悉钢零件及钢部件加工工艺，掌握钢零件及钢部件加工施工质量要求；熟悉钢结构组装及预拼装的施工质量要求（）
（）不是零部件的结构及材料应满足的要求。
风管系统安装前，应进一步核实风管及送回（排）风口等部件的轴线和标高是否与设计图纸相符，并检查土建预留的孔洞、预埋件的位置是否符合要求。根据施工方案确定的施工方法组织劳动力进场，并将预制加工的支、吊、托架、风管按安排好的施工顺序运至现场。同时，将施工辅助用料（螺栓、螺母、垫料及胶粘剂、密封胶等）和必要的安装工具准备好，根据工程量大小及系统的多少分段进行安装。对于相同管径的支、吊、托架应等距离排列，但不能将支、吊、托架设置在（）
电铲的中修无需全部解体，某些零部件如达不到图纸技术要求，仍可交付使用，等大修一并处理。
能力计划三要素中，（）是描述物料加工、零部件装配的操作顺序的技术文件，是多个工序的组合。
由一套预制的标准元件及部件，按照工件的加工要求拼装组合而成的夹具，称为组合夹具。（）
甲公司与乙公司签订了加工合同，合同约定甲公司向乙公司提供含钒钢材、铸铁以及零部件，乙公司按照甲公司的设计图纸将之加工成为5台某型号的设备，合同履行期为60天，价款为50万元。合同签订后，甲公司将材料以及设计图纸交付给了乙公司。乙公司由于订单较多，便将其中的一部分铸铁交给了丙公司，要求其按照要求将铸铁融化后，制成特定形状。乙公司又将其中一部分材料交给了丁公司，要求丁公司按照图纸加工出2台设备。
反映船底水线下的海底阀、舭龙骨及测深仪的部件位置的图纸是（）
部品部件生产前，应根据施工图设计文件对节点连接构造及（）集成等要求进行预制构件加工图设计。严格按审核通过的加工图进行生产。
维修部应组织本部门人员学习车辆零部件图纸、检修规程、工艺文本、检验规程等技术资料，指导检修职工提高检修技能，不断提高（）的业务能力
装配部件、整机试车自检合格应外观无飞边、毛刺、油污、锈蚀、铁屑、磕碰划伤等；严格按照技术要求及工艺文件进行，功能及性能试验达到要求；装配尺寸符合图纸和标准要求；防锈、涂装、包装符合相关标准要求（）
