矫正薄板的焊后变形有哪些方法?
钢材变形矫正的基本方法有()和()两种。
矿车由车箱、车架、()缓冲器和连接器组成。
焊后残余变形的矫正方法是什么?
实际中焊接变形的矫正常采用()和火焰矫正法两种。
矿车车箱矫正时用锤要轻敲,否则极易碎裂。()
焊接残余变形的矫正方法有()和()两种。
生产中对焊接残余变形矫正的方法主要有()和()两种。
桥架变形的修复方法,目前有两种:()矫正法及预应力法。
钢板变形的矫正有冷作矫正和()两种。
焊件焊后常用冷矫和()两种方法进行焊后残余变形的矫正工作。
矫正焊接变形的方法分哪两类?其实质各是什么?
T形梁焊后容易产生拱形变形,若采用火焰加热矫正,则加热位置和方法应为()。
钢材变形矫正的基本方法有哪两种?
矫正焊接变形的方法主要有哪两种?
常见的修理桥架变形的方法有两种,一种是火焰矫正法,另一种是预应力法。
T形梁焊后容易产生拱变形,若采用火焰加热矫正,则加热位置和方法应为()。
底卸式矿车车箱有()两种形式。
矿车由车箱、车架、轮轴、缓冲器和()组成。
天车桥架变形常见的修理方法有两种:一种是火焰矫正法,另一种是()法。
矿车车箱完好标准:车箱无破洞和严重变形,各部凸凹深度不大于(),裂缝长度不超过(),上口对角长度差不大于()。
列举出4种施焊中防止焊接变形的工艺措施,和2种焊接后矫正焊接变形的方法。
矿车主要由车箱、车架、轮轴、缓冲装置和连接器组成。()
安装在矿车架的两端,当矿车发生碰撞,它可承受和吸收冲击载荷,避免直接冲击在车箱和车架上,可以保护车箱、车架和轮轴等部件,叫()