闸带与闸带轮的正常间隙应为（）毫米。
带式制动闸，其闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积为（）。
带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）。
行程系统抱闸松开时，闸轮与闸带间隙为（）毫米。
JD型调度绞车刹车带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的（）%。
闸带的松紧，以缓解时闸带与闸轮有（）毫米间隙为好。
检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米
JD型调度绞车刹车带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）%.
闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（）%。
一般绞车制动系统的闸轮和闸带完好标准内容是什么？
闸带与闸皮应用（）铆钉铆接，铆接时铆钉埋入闸带的深度不得少于闸带厚度的30%，闸带与闸皮铆接应紧贴不得有间隙。
闸带与钢带连接使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不小于闸带厚度的（）。
绞车刹车带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的60%（）
盘式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）％。A60B70C8016绞车制动闸带磨损余厚不得小于（）mm，闸轮磨损不得大于2mm。
调度绞车检查时，闸带应留有不少于（）厚度。
JD型调度绞车制动器的检修，要求刹车与闸轮的接触面积大于闸带面积的（）。
提升制动器的闸带与制动轮的间隙应保持在（）之间。
闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接。
闸带与钢带连接可以使用铁质铆钉铆接。
绞车的闸带与闸轮的接触面积不得少于闸带面积的50％.（）
抱闸式制动装置，闸带厚度不得小于（），松闸后，闸带与制动轮的间隙为（）。
闸带与闸皮应用（)铆钉铆接，铆接时铆钉埋入闸带的深度不得少于闸带厚度的30%，闸带与闸皮铆接应紧贴不得有间隙。A . 铜
制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()
闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（)%。
