温度升降变化大的应选用粘度较小的()。
在冬季工作的摩擦零部件应选用粘度大和凝固点高的润滑油。
受冲击载荷的摩擦零件应选用()润滑油。在高温下工作的蒸汽机气缸和压缩机气缸应选用()润滑油。
炉缸部位应选用冷却强度大的()。
在()下工作的摩擦零件应选用高黏度的润滑油
对于负荷大的设备,应选用粘度()或油性、极压性好的润滑油。
负荷越高,应选用()大的润滑油。
在()条件下工作的摩擦零件,应选用黏度小的润滑油。
温度变化范围较大的润滑部位,应选用()好的润滑油.
在高速轻负荷下工作的摩擦零件应选用()的润滑油
温度变化大的摩擦部位,应选用温度范围较宽的()基脂润滑油。
温度变化大的摩擦部位,应选用温度范围较宽的()润滑油。
在受冲击负荷和往复运动的摩擦零件应选用粘度高、凝固点高的润滑油。
摩擦面之间相对线速度高时,应选用黏度大的润滑油。
为了使机车车辆适应我国的气温条件,应选用黏度随温度变化较小的润滑油,即黏温性能较好的油。
磨损程度大的发动机,应选用粘度()润滑油。
泵运转负荷越高,应选用()大的润滑油。
在冬季工作的摩擦零件,应选用粘度()和凝固点()的润滑油。
如果摩擦表而位置在垂直导轨、丝杆上,应选用黏度较小的润滑油。()
润滑脂与润滑油相比粘性随温度变化的影响较()。摩擦阻力较()。
两摩擦面的相对运动速度越高,越应选用黏度低的润滑油。()
两摩擦面的相对运动速度越高,越应选用粘度高的润滑油。()
载荷愈大,应选用针入度大的润滑脂。()
高速轻负荷的滑动与滚动摩擦副用黏度大的润滑油;低速重负荷的则选用黏度小的润滑油()