制冷剂无论在什么温度下,液体表面的汽化过程就是蒸发。
制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大,其压力和温度急剧下降,变成()0C.()MPa的湿蒸气,以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。
提高蒸发器内液体循环速度的意义在哪?循环型蒸发器中,降低单程气化率的目的是什么?
制冷剂的蒸发过程都是等压冷却吸热过程。
制冷剂在蒸发器中吸热气化的过程中,它的比容逐渐()的。
制冷循环中的节流过程是由冷凝器底部来的常温、高压制冷剂液体,流经节流孔时,发生减压膨胀,压力温度者降低,变为低压、低温液体进入蒸发器中。
空调制冷循环系统中,高温、高压的气体在蒸发器中被冷凝,液化成高压液体后,高压液体通过干燥器进入毛细管降温降压。
在双级压缩制冷热力循环操作过程中,冷凝压力、蒸发压力、高低压的容积比的变化都不会引起中间压力的变化。
蒸气压缩式制冷循环节流过程是()降压过程,把高压液体降压成低压低温液体
热泵循环与制冷循环一样,包括压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程。
制冷循环的压缩过程是压缩机把从蒸发器出来的()0C.()MPa的气态制冷剂变成700C.1.5MPa的过热制冷剂气体,送往冷凝器冷却降温。
吸收式制冷过程中,从发生器中蒸发出来的氨先进入(),凝结成液体氨后,经节流阀膨胀到蒸发器压力,生成低温湿蒸气。
船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂,通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热。
在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈()态,被吸入压缩机。
蒸发过程是制冷剂的()过程。
在具有“回热”的制冷循环中,冷剂在热交换器中由饱和液体变成过冷液体的过程是()。
机房专用空调在进行制冷工作时,压缩机吸入(),进行压缩,压缩成(),然后进入冷凝器进行冷凝,向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体,在经过节流装置进行节流,节流以后变为()制冷剂,进入蒸发器进行蒸发,在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体,然后被压缩机吸入进行下一个循环,从而起到循环制冷的目的。
制冷循环的蒸发过程是-50C.0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化,转变成()0C.()MPa的气态制冷剂,使流过蒸发器的空气温度下降。
在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:()
单级氨水吸收制冷循环过程中,从氨蒸发器出来的氨气,通过过冷器后,进入(),被稀溶液吸收。
压缩式制冷理论循环中,制冷剂在蒸发器中经历()过程。
蒸发器内制冷剂的汽化过程是蒸发吗?
制冷循环的蒸发过程是£5℃、0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化,转变成()℃、()MPa的气态制冷剂,使流过蒸发器的空气温度下降。
混合制冷剂制冷循环的液体冷剂汽化过程中,温度变化过程是()。