变速器按其传动比的变化可分为无级变速器和有级变速器两类。
采用无级变速的主要优点是()。
下面能实现无级变速的传动是()
应用无级变速机构,优点很多,但不能简化机构。
轮系传动和摩擦传动一样易于实现无级变速。
在传动中()能在较大范围内实现无级变速。
能实现无级变速传动的是()
液力联轴器的特点是传动(),噪音小,()连续可调,无级可调,无级变速,能获得较好的经济效益。
齿轮传动能实现无级变速。
液压传动具有无级变速、运动平稳的特点.
传动带包括平型传动带、三角带、同步齿形带、无级变速带、()带等。
机械式变速器一般是指由齿轮传动的无级式变速器。
带传动可以实现无级变速。
齿轮传动可以实现无级变速,而且具有过载保护作用。
无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化,即其传动比挡数为()的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
全液压式传动系有哪些优点?
圆柱-圆盘式摩擦无级变速传动通过改变()来实现无级变速。
无级变速器可以实现任何传动比,实现无极变速。
液压传动能实现无级变速,但变化范围不大。此题为判断题(对,错)。
摩擦轮传动一般不可以实现无级变速()
皮带轮传动和摩擦轮传动一样易实现无级变速()
无级变速器的速比变换器主要由()、传动金属链轮和从动锥形链轮
6、01J型无级变速器在改变传动比的过程中,主、从动链轮装置必须同时进行调整,这样才能保证传动链始终处于张紧状态。
现代数控机床的主运动广泛采用无级变速传动,用交流调速电动机或直流调速电动机驱动,它们能方便地实现无级变速,且传动链短,传动件少,提高了变速的可靠性。该说法()。