什么是车轮踏面，圆锥形踏面的直径差为多少？
因为机车车轮踏面设计成锥形，所以踏面上有（）坡度。
车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时，车轮应（）。
为什么电机车车轮踏面要加工成圆锥形？
将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。
圆锥形踏面车轮的作用是什么？
轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要。
车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。
车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。
由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移，这样外轮所走距离就比内轮大，避免了车轮踏面在钢轨上滑行。
车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。
车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。
车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
车轮踏面和（）面上不得沾有油污。
车轮踏面上（）的一般只有在曲线半径很小时才与轨面接触，它不仅防止了轮对通过小半径曲线时的滑行，并可保证当踏面磨耗到一定程度时，机车能安全地通过道岔。
小车车轮采用单轮缘圆锥形踏面车轮时，轮缘一端应安置在轨道的（）外侧
集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮踏面采用圆柱形。
【判断题】动车组车轮踏面多数采用锥形踏面。
何为车轮踏面？为何要将车轮踏面做成一定的斜度？
由于车轮在轨面上滑行而把圆锥型踏面磨成一块或数块平面的现象称为踏面剥离。（)
将制动缸活塞推力换算成阀瓦作用于车轮踏面上的压力称（）
车轮踏面设有坡度可顺利通过曲线（）
车轮在轨面上滑行，把车轮踏面磨成一块或数块平面现象叫做（)。
