64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示（）。
64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯为（）。
共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为该站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用，且已准备好接车进路。
64D型继电半自动闭塞，如将本站电路线源极性接反，当对方站办理请求发车时，车站将会产生什么现象？
单线电话闭塞无联锁车站发车时，车站值班员请求闭塞的用语为：“（次）闭塞”。
无双线双向闭塞区段，正方向发出的列车请求退行时，车站值班员应（）将列车接入站内。
单线半自动闭塞，发车站请求闭塞后，当接车站同意接车并按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯的显示为（）。
电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时，不需请求调度命令，但是电务与车站必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续，（）发生变化时，应予注明。
单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯的显示为（）。
路票填写的日期以接车站请求闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票仍视为有效。
双线双向自动闭塞设备的车站，反方向发出列车时，开放出站信号的附带条件是反方向发车进路表示器显示一个（）灯光。
采用电话闭塞法办理行车时，接车站同意闭塞的条件有哪些？
施调度集中的必要条件是车站具备（）、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞。
64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯显示（）。
接车站发出电话闭塞解除时分的条件是什么？
单个联锁区故障时，非故障车站（故障区段的相邻车站）同意闭塞的条件是发车进路准备完毕、接车站台及前方区间空闲。
单个联锁区故障时，非故障车站（故障区段的相邻车站）同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、接车站台及前方区间空闲。
电话闭塞时接车站（或停车场）同意闭塞的条件是（）
同意闭塞的条件：确认接（）空闲，且（）准备好后，方可同意闭塞请求。
请求闭塞的条件：确认（）空闲，且（）准备好后，方可请求闭塞。
半自动闭塞区段，需要使用故障按钮时，两端站车站值班员应共同确认区间空闲，由使用站向列车调度员请求。此题为判断题(对，错)。
正线联锁时，车站同意闭塞条件不包括（）
64D继电半自动闭塞接车站收到请求发车信号后，JBD没有亮黄灯，那么首先应该检查哪些继电器状态（)。
电话闭塞法行车时，车站确认（）、（）、（），方可向接车站请求闭塞。
