在用起重机的安全检测检验项目中，空载试验的目的是试验（）的安全性能，静载试验是检验（）的变形情况和承载能力，动载试验是检查起重机机构负载运行特性、金属结构的动刚度和在机构运行状态下（）动作的可靠和灵敏性。
由于电动葫芦在验收过程中，已经按照125%额定载荷做过静载试验，所以使用过程中，可以超载使用，但不允许超过125%额定载荷使用。
静载试验，首先测量基准点。在确认各机构能正常运转后，起升额定负荷，开动小车在桥架上往返运行。卸去载荷，使小车停在桥架（），定出测量基准点。
对流动式起重机进行起升载荷试验中静载试验时，试验负荷应为额定起升载荷的（）倍。
物料提升机在组装后应进行验收，并进行（）试验。 ①空载试验 ②动载试验 ③静载试验 ④超载试验
《起重机械定期检验规则》中规定，性能试验包括空载试验、额定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验和有特殊要求时的试验（如升船机过船联合试验、密封性能试验等），其中起重机械首检和首次定期检验进行（）。
施工升降机司机()要在额定载荷下试验起升吊笼和下降、制动。以了解升降机的载重和制动能力、及时发现问题、避免事故。
起重机的起升载荷试验的内容有（）。
施工升降机司机（）要在额定载荷下进行吊笼起升、下降和制动试验。以了解升降机的载重和制动能力、及时发现问题、避免事故发生。
对起重机进行载荷起升能力试验中静载试验时，试验负荷成为额定起升载荷的（）倍。
在船用起重机的产品出厂检验中，起重机的安全工作负荷（SWL）为10T，在起重机的试验中，发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象，（经检查钢丝绳的直径为18mm，滑轮槽径为325mm），在以12.5T试验负荷进行试验时，发现动力起升绞车无法使载荷保持在位，不断下滑，请根据《起重设备法定检验技术规则》（1999）第2篇第4章及第5章的要求，判断该起重机可能存在如下哪些问题？（）
电动葫芦在验收过程中，按照（）额定载荷做动载试验。
静载试验时，起升1.25倍额定载荷（对G＜50t的A8级起重机应起升1、4Gn），离地面100~200mm，停悬10min后卸去载荷，检查桥架有无变形，如此重复三次，桥架不应在产生（）变形。
静载试验，首先测量基准点。在确定各机构能正常运转后，起升额定载荷，开动小车在桥架上往返运行。卸去载荷，使小车停在桥架（），定出测量基准点。
桥式起重机动载荷试验的目的，是检验起重机及其部位的结构承载能力。（）
起重机械交付使用前，必须进行静态和动态试验。动态试验载荷为额定载荷的（）倍。试验时全速下降，物品离地起升或下降制动应平稳。
架梁设备在拼装完成，投入使用前，须进行静载试验、动载试验和试动转三项试验。静载试验荷载为额定起重荷载的（）倍；动载试验荷载的额定起重荷载的（）倍。
主钩作静载试验时，起升机构按（）倍额定载荷加载。
起重机在静负荷试验中，起升机构进行空负荷升降操作和小车运行试验的空载试运转不应少于（）次。
静载试验后，将小车停在桥架中间，起升额定载荷，检查主梁跨中的下挠值，不得（）于1/800跨度（A8、A9级不得（）于1/1000跨度），计算均由实际上拱度值算起。
在船用起重机的产品出厂检验中，起重机的安全工作负荷（SWL）为10T，在起重机的试验中，发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象，（经检查钢丝绳的直径为18mm，滑轮槽径为325mm），在以12.5T试验负荷进行试验时，发现动力起升绞车无法使载荷保持在位，不断下滑，请根据《起重设备法定检验技术规则》（）
《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，静载试验时，载荷可以逐渐加上去，并将重物停留在离地面100～200mm高度处（支腿处除外）使重物至少悬空停留（）min
《起重作业安全管理办法》：在起重机械工作时，不得对其进行检查和维修。不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器（）
塔式起重机在空载、额定载荷、110%额定载荷、125%静载、连续作业试验中应满足（)。
