装配过程中,装配零、部件、外构件,应使其标记处于便于()。安装插座时,其方向标志或卡口标志位置应向上。
装配图中,假想画法用于表示()的外轮廓。 Ⅰ.运动极限; Ⅱ.相邻零、部件; Ⅲ.拆卸件。
换性表现为对产品零、部件在装配过程中三个不同阶段的要求,即装配前();装配时();装配后()。
在装配图中,()是该零件或部件的零件图或部件图的图样号。
以操作人员的操作位置所在的平面为基准,机械加工设备凡高度在()之内的所有传动机构的可动零、部件及其危险部位,都必须设置防护装置。
冷作结构的部分零、部件不能直接从图样中给定的尺寸下料时,往往需要通过()得到零、部件的下料形状和尺寸。
为了便于读图和进行图样管理,在装配图中对所有零件(或部件)都必须编写序号;并画出(),填写零件的序号.代号.名称.数量.材料等内容。
在装配图中,为了表示与本部件的装配关系,但又不属于本部件的其他相邻零、部件时,可采用()。
标题栏、会签栏的签字是图样手续是否完备、图样是否有效的象征,看图时必须引起足够重视。
为了便于看图,轴、套类零件的()视图均按加工位置绘制。
装配零、部件、外购件,应使其标记处于便于()。
装配图中()零、部件都必须编写序号,相同零、部件的序号()
为方便()必须将成套图样拆绘成便于加工的更简单部件或零件图样。
装配图上对每个零件或部件都必须编注序号或代号,并填写(),以便统计零件数量。
部件装配图是表示设备中某一()的结构、形状、大小和连接装配关系及必要的加工、检验要求等内容的图样。
零件()是最重要的视图,选择得合理与否对看图和画图影响很大。
装配图中,所有零、部件都必须有()。
( )阶段主要是进行结构设计,包括部件设计和零构件设计。设计完成后,要绘出飞机各个部件及各系统的总图、装配图、零件图和详细的重量计算及强度计算报告。
严格按图样和装配工艺或技术文件进行装配,装配到产品上的零部件均应符合质量标准要求。()
为了便于阅读装配图,装配图中所有零、部件都必须编写序号。相同的零、部件用同一个序号,一般只标注一次。装配图中零、部件的序号应与()中该零、部件的序号一致。
【单选题】当机件的内部形状较复杂时,视图上将出现许多虚线,不便于看图和标注尺寸,如何解决呢?
装配图中所有的零部件都必须编号。()
装配图中所有零、部件都必须()并填写明细表。图中零部件的序号应与明细表中序号一致。
20、表达零件的总原则是,在便于绘图、看图和标注尺寸的前提下,图形数目应尽可能的少