离合器在接合状态时,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的()。
EQ1090E的离合器不管是处于接合还是分离状态,其压紧弹簧均处于()状态。
离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态,发动机不易启动或不能启动,严重时车向前闯(挂挡状态),这说明离合器分离不彻底。
RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致,在离合器分离和接合过程中,()产生歪斜,致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。
离合器是在()状况下进行两轴的分离与接合。
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是:离合器分离和接合正常无杂音。
RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致,在离合器分离和接合过程中,易使()产生歪斜,致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。
离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于()状态。
离合器在正常接合状态下,分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙,以保证摩擦衬片磨损后,离合器仍处于完全结合状态。
离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时,是处于分离状态的。
摩擦式离合器对两轴之间的分离或接合,都必须在停止转动的情况下进行。
当踩下离合器踏板,分离杠杆便带动()克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离,使离合器处于分离状态。
汽车离合器分离轴承与分离杠杆间应留有多大间隙?
摩擦式离合器在机器运转过程中能将两轴随时分离和接合。
摩擦离合器中实现两轴之间的分离或接合,都是在停止转动的条件下进行的。
()在离合器处于接合状态时,可中断发动机与驱动轮之间的动力传递,以满足汽车短暂停车和滑行情况的需要。
轨道车大修后运行状态良好的标难之一是:离合器分离和接合正常,不发抖,不打滑,无杂音。
离合器设置在发动机与变速器之间,当其正常工作时应能可靠接合或彻底分离。此题为判断题(对,错)。
符合高度规定的分离杠杆运动干涉量小,传动效率高,高度相一致时离合器分离彻底接合平稳。()
离合器中的分离轴承与分类杠杆间隙在3 ~ 4 mm为正常()
【判断题】离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成,大部分工作状态是处于分离的。
多片式离合器可使被连接的两轴速度下接合和分离,并且接合和分离过程平稳无冲击()
29、离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。()
44、离合器处于结合状态时,分离杠杆与分离轴承间预留的间隙称为 。