交接验收中，在额定电压下对空载线路应进行（）次冲击合闸试验。
铁路电力管理规则中规定：新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前，在空载情况下，应以额定电压进行几次冲击合闸（）
空载线路合闸过电压包括正常空载线路合闸过电压和重合闸过电压。（）
对于空载线路合闸过电压来说，有那些影响因素？
新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前应进行检查，高压线路在空载情况下，以额定电压冲击合闸（）次。
下列选项不属于空载线路合闸过电压的主要影响因素的为（）。
新建架空线路运行前，需在额定电压下，对空载线路进行（）次合闸试验，带电运行72h。
1KV以上架空电力线路交接试验时，应在额定电压下对空载线路进行（）冲击合闸试验，合闸过程中线路绝缘不应有损坏。
高压隔离开关主要用来隔离高压电源，不能带负荷操作（拉闸、合闸）但是可用来通断一定限度的小电流，如激磁电流不超过2A的空载变压器、电容电流不超过（）的空载线路及电压互感器和避雷器回路等。
切断空载线路过电压属于暂时过电压。
限制合闸空载线路过电压的主要措施有（）。
空载线路合闸、线路重合闸时，操作过电压控制要求为：330kV系统2.2p.u.，500kV系统（）。
什么是空载线路合闸过电压的定义？
空载线路合闸过电压是超高压系统中的主要操作过电压。（）
下列选项中不属于空载线路合闸过电压的降压措施的是（）。
空载线路合闸的时候，可能产生的最大过电压为（）。
电力系统的过电压有两种，一种是（）过电压，一种是（）过电压。当室外环境温度为零下5℃时，变压器温度计指示为55℃，变压器的温升为（）℃。空载高压长线路的末端电压（）线路的始端电压。在一经合闸即可送电到工作地点的断路器和隔离开关的操作把手上，均应悬挂（）标示牌。
线路空载冲击合闸，会产生相当高的操作过电压，故对于（）后的线路，使用这种方法来检查线路绝缘质量。
空载线路合闸过电压的影响因素主要有（）
空载线路合闸过电压的影响因素有______。
下列选项中不属于空载线路合闸过电压的主要影响因素的是()。
下列不是空载线路合闸过电压的影响因素有（）
空载线路合闸过电压中最严重的一种是（）
空载线路合闸时，由于线路电感-电容振荡将产生合闸过电压。线路重叠时，由于电源电势较高以及线路上残存电荷存在，加剧了这一电磁振荡过程，使过电压进一步提高。（)
