铸造内应力是铸件收缩时受到铸型和型芯阻碍而产生的。
在进行铸件结构的工艺性分析时,应尽量避免铸件有较大的水平面(相对浇注位置),最好带有移动的斜度。
为了消除机床箱体的铸造内应力,防止加工后的变形,需要进行()处理。
为避免缩孔、缩松或热应力、裂纹的产生,零件壁厚应尽可能均匀。所以设计零件外壁和内壁,外壁和筋,其厚度均应相等。
为减少热节和内应力,应避免铸件壁间()。
铸件各部分厚薄不同,在冷却过程中就会产生热应力,厚部断面产生()。
铸造时铸件的热应力是怎么产生的?
为消除一般机床主轴箱体铸件的内应力,应采用()
为了避免管道热伸长所产生的应力破坏管道,支管与横管连接应采用加有弯管的形式。
当铸件内总应力值超过合金的()时,铸件将产生变形。
压铸件上圆角作用是避免压铸件急剧变化部位应力集中而产生气孔。()
为了消除钢件在淬火时产生的内应力采用()处理。
为了消除内应力,毛坯铸件应进行回火处理。
铸造时铸件会产生内应力,而按照内应力的产生原因可分为()和机械应力两种。
为了防止铸件产生裂纹,在零件设计时,力求壁厚均匀;在合金成分上应严格限制钢和铸铁中的硫、磷含量;在工艺上应提高型砂及型芯砂的退让性。
汽轮机冷态启动过程中进行中速暖机的目的,是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。
汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的,是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。
在设计铸件时,铸件的壁厚应均匀,避免厚大截面,铸件壁过厚容易使铸件内部组织___,并产生___、___等缺陷。
为了避免热应力,反应器壁温度大于38℃时,进料温度改变量应小于()℃/15分钟。
为防止铸件产生热应力,铸件应采用 同时凝固原则,但铸件内部不可避免会出现()的缺陷
为了防止铸件产生裂纹,在零件设计时,力求壁厚均匀;在合金成分上应严格限制钢和铸铁中的硫、磷含量;在工艺上应提高型砂及型芯砂的退让性()
锅炉冷态启动进水时,进入汽包的温度不应超过()°C,以避免产生热应力。
15、带有尖角的塑件在成型时,往往会在尖角处产生局部应力集中,在受力或冲击下会发生开裂,所以,为避免这种情况的出现,除塑件使用上要求尖角外,其余转角处均尽可能采用 过渡。
1、为了消除机床箱体的铸造内应力,防止加工后的变形,需要进行()处理。