翻车机卸车线由哪些主要设备组成？
翻车机的设计卸车能力为（）。
翻车机卸车综合出力为（）。
采用滚筒驱动的带式输送机运输时，必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置，并每天试验一次。
装卸车时，必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物“三统一”。（）
焦化厂主要产尘点为煤场、翻车机、受煤坑和运输皮带与转运站以及破碎、粉碎机等处。
确认受煤坑和槽篦上（），B200给料机方可启动，准备卸车。
卸车运行时，翻车机和斗轮机与沿线联锁的关系？
为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：列车无线调度通信设备网中，除《技规》第106条规定的人员外，工务巡道（守）、道口工在发现危及行车安全的情况时；卸车负责人在区间卸车时；铁通人员测试无线列调设备时；列尾作业人员挂列尾装置作业时；有关领导检查车机联控执行情况时，也可临时加入通话，但不得影响（）的正常通话。
取料作业时，在（）之内，严禁与推土机、装载机同时作业。
堆取料机堆煤原则是（）。
计算题：某厂翻车机翻卸一列车皮（共40节，每节载重60t）通过皮带机、堆取料机堆入料场，已知皮带机最大输送能力为900t/h，堆取料机最大堆料能力800t/h，试计算完成此次作业最短需多长时间。
翻车机卸车线调车设备为（）。
一般而言，堆取料机的堆煤能力比其取煤能力（）。
车站卸车时，必须检验运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物“三统一”。
C63、C63A型车的车钩缓冲装置与翻车机配套使用，可以满足不摘钩（）卸车重载列车运行的需要。
技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均100辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站（）
皮带在运行过程中，接到机尾停机信号，必须立即停机，同时向机尾发出停机信号2~3次，提醒后部设备停止运煤，防止堆煤压死机尾皮带或造成皮带跑偏（）
技术交接作业场设置在翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均（）辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站
技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站（）
同一调车区安排两台及以上调车机同时作业时，调车领导人要合理确定作业顺序，作业中加强与调车指挥人、司机联系，掌握作业进度。作业顺序发生变化时，必须联系彻底（）
堆煤启动程序：斗轮机-12-2-1-叶轮给煤机-翻车机。（)
翻车机系统自动运行中如果某单机因故停止不动或遇到死车皮时，工作人员应立即到卸车线_上故障点去处理，以免影响自动。（)
翻车机卸车线按布置形式分为：()。
