在人工起动顺序中（达到50%N2），FADEC提供被动的发动机检查，飞行机组应该通过适当的ECAM警告意识到开车不正常并且必须中断开车程序。FADEC没有中断人工起动的权限，机组如何中止这个顺序，以下说法正确的是（）
ERJ190停放左右相邻飞机之间的安全距离是（）。
FADEC的自动冷转功能可能在非常热的条件下（典型地ISA+40℃）或短的过站时间（<20分钟）启动。在剩余EGT大于多少℃的发动机起动时，对发动机进行自动冷转直至EGT降至低于该值（）
在地面N2大于多少，以及空中N2大于多少时，不得接通起动机（）
N2转速达到多少时GCU控制发电机上线？
在高高度机场起动发动机时，在N2转速达到多少之前，都应保持发动机起动电门在GRD位（）？
超速管理器独立于FADEC，在出现可能导致超速的故障时通过打开燃油旁通活门来限制N2
自动起动中，N2达到--%时ECU提供点火；N2达到--%时开始供油（）
启动发动机时，如果N1转速，发动机必须在N2达到多少之前终止启动？
在地面，人工起动发动机，N2为40%，EGT超过725℃，FADEC依然无权终止人工起动
在发动机起动时，N2多少时，起动活门关闭，点火指示OFF（）
在地面起动发动机时如果起动中断，N2小于多少，FADEC可以执行中止起动程序，包括关闭高压活门，关闭起动活门，关断点火，和中止起动后为排出燃油蒸汽而冷转发动机（）
在无EPR可用时受影响的FADEC会自动转至N1方式。（）
(发动机)燃油计量组件由FADEC控制并通过3个扭矩马达/伺服活门来传送其指令，它提供：()。
(发动机)N2大于多少时，FADEC系统自行供电()。
(发动机)万一无意中打开反推(而反推被指令收回时)，只要反推的反馈位置是在放出位的15%以上(当探测的位置在10%与15%之间，推力降至慢车)，FADEC将自动选择慢车推力。()
ERJ-190电气系统有几个综合控制中心（ICC）（）
ERJ190飞机翼展（）
ERJ-190飞机上装有几个变压整流器组件（TRU）（）
ERJ190发动机减推力起飞功率最多不能减少全推力起飞功率的（）
ERJ190发动机最小N2转速为（）
ERJ190发动机地面第一次起动失败后需要冷却多长时间（）
ERJ190飞机在地面最小转弯半径为（）
ERJ190发动机地面起动时N2转速大约在多少时FADEC指令起动机脱开（）
