动车组重联包含两列动车组间的连接与（）作业。动车组重联通过智能化控制，在司机室内操作完成。
机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。
CRH2型短编动车组牵引变压器的绕组的标称输出电压为（）三次绕组的输出电压为（）.
两列同型动车组可重联运行，禁止与（）列车混编。
两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）、（）的模式。
HXD3型电力机车最多可以实施同型号的（）台机车重联。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）两组短编组同型动车组可重联运行。
两组同型号的8编组动车组可重联回送，16编组动车组不得进行重联回送作业。
HXD3型电力机车最多可以实现同型号的（）台机车重联。
机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄位置的说法正确的是（）
机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，（），连接两端列车管，并开放折角塞门。
当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位
当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，重联柱塞阀切断（）的联系。
动车组重联作业由（）共同完成。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。
CR400BF型动车组重联时,在被控车重联端司机室,升弓,闭合主断,各设备显示正常,总风管压力大于kpa（）
CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。（)
依据《上海铁路局客运站车铁路红十字药箱管理办法》上铁客[2016]552 号 号规定：有乘务室的动车组列车原则上放置在乘务室，无乘务室的大编动车组列车原则上放置在8 号车备品柜、短编原则上放置在6 车备品柜此题为判断题(对，错)。
（）等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行
附挂回送机车应挂于本务机车次位（机车重联时为重联次位），每列不得超过（）台
动车组列车与车站办理交接时，短编在______车厢之间；长编在______车厢之间；重联时在列车运行方向前组______车厢之间。
单列动车组为固定编组，运用状态下可以解编;两列同型动车组可重联运行（）
动车组一级检修时，短编（8辆编组）原则上由个作业小组实施（）
（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆【2018】200号--第二条）：时速160公里动力集中动车组按__型式分为长、短编（）
