在飞行阶段驾驶舱门应始终保持非锁定状态。()
遇有患病、老弱乘客乘坐出租汽车时,驾驶员应(),关闭车窗,保持安静的乘车环境。
带电灭火时,应当按照带电灭火的要求,严禁接触裸露电线、电气开关或在电线下方站立,使用破拆工具时要避免接触带电物体,保持水枪有效接地;若使用直流水灭火时应当采用()。
起重机电气火灾多发生在司机室内,小车拖缆线、控制屏等处,扑救时要使用等不导电的灭火器材,并保持一定的安全距离。
当舱门关闭时将保持()
(EMB145)行李舱门的关闭是由()控制的。
如果乙炔着火后,无法关闭气瓶阀门时要迅速灭火。乙炔气灭火只能使用干粉式灭火和带喷嘴的二氧化碳灭火器。
单轨吊司机在作业过程中不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶过程中或机车()前擅自离开驾驶室,司机暂时离开驾驶室时要拔下(),但不得关闭车灯和发动机。
当按压驾驶舱开锁密码后,驾驶舱门自动松锁状态维持时间为10秒钟,10秒钟后驾驶舱门会自动锁闭。
起重机电气火灾多发生在司机室内、小车拖缆线、控制屏等处,扑救时要用1211、干粉或二氧化碳等不导电灭火器材,并保持一定的距离。
前起落架舱门的打开和关闭是由()
机长应当保证在飞行全程中驾驶舱门关闭并锁定,下列情况除外().
封闭式救生艇的吊艇架一般都为重力式,放艇操作程序为()。 ①解除救生艇的稳索,打开救生艇的舱门,松开外接充电电源插头,打开吊艇架的安全插销; ②全体登艇人员依次登艇坐好系好安全带,只留2人在艇甲板; ③艇长检查全体艇员登艇后关闭救生艇舱门; ④艇长再次检查确认登艇人员的就位情况后,于驾驶位发动艇机,挂空挡; ⑤救生艇降到水面后,采用承载或正常释放方式脱开艇钩
在整个飞行期间必须关闭并锁定驾驶舱门。
关闭舱门后通过检查门上的舱门锁定显示器来确认门的关闭情况,显示红色LOCKED表明门已锁好,显示绿色UNLOCKED表明门未锁好
发生危险化学品火灾时,灭火人员不应个人单独灭火、出口通道应始终保持()并选择正确的灭火剂,灭火时要注意人员安全。
乘务员关闭舱门时应严格履行双复核机制,滑梯预位后再次用力按压舱门手柄,以确保舱门的密封性。()
飞机上发生火灾时要确保驾驶舱门处于关闭状态,防止有害烟雾进入驾驶舱。
乘务组灭火时应与驾驶舱保持不间断的联系。()
灭火时要保持直立位置,不可水平或颠倒使用,喷嘴应对准火焰()。
灭火时要保持驾驶舱门的关闭。此题为判断题(对,错)。
带电灭火时,应当按照带电灭火的要求,严禁接触裸露电线、电气开关或在电线下方站立,使用破拆工具时要避免接触带电物体,保持水枪有效接地;若使用直流水灭火时应当采用()。
如果乙炔着火后,无法关闭气瓶阀门时要迅速灭火。乙炔气灭火只能使用干粉式灭火器和带喷嘴的二氧化碳灭火器。对不对()