若航向基准开关在TRUE位,RDMI上ADF/VOR开关放VOR位:()
A . RDMI上显示VOR方位
B . RDMI上显示方位故障旗
C . RDMI上显示HDG故障旗
D . 不确定
相似题目
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机长侧RDMI从何处获得磁航向的信息:()
A . 机长侧地磁传感器
B . EFIS SG
C . 左IRU
D . 中央或右IRU
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若可以获得航向道信号,在什么时候能够在PFD上显示绿色的偏航指令杆:()
A . A、在无线电高度30英尺以下
B . B、起飞期间【在RWY(跑道)方式】
C . C、着陆时【在FLARE(拉平)和ROLLOUT(滑跑)方式】
D . D、A+B和A+C
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用端铣刀铣平行面时,若工件底面与基准面不垂直,可把百分表固定在悬梁上,使工作台()移动,把基准校正。
A . 前后
B . 左右
C . 上下
D . 旋转
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在MCP面板上左F/D开关在ON位,右F/D开关在OFF位,则F/D指引指令的计算由:()
A . 只有L FCC在计算
B . L FCC、C FCC在计算,R FCC没有计算
C . 三部FCC均在计算
D . 不确定
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当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?
A . ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
B . ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
C . ADIRU1向PFD1提供数据,ADIRU2向PFD2提供数据
D . ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
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若10位A/D芯片工作在基准电压为5V的直流采样时,uf8为()
A . 0.3125V
B . 0.625V
C . 1.25V
D . 2.5V
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若ECAM上DU失效,将ECAM/ND转换开关放F/O位,在ND2上:
A . 显示导航参数
B . 显示EWD
C . 显示SD
D . 显示主飞行参数
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航向基准开关放NORM位,导航显示和计算数据参考磁北.在高纬度地区,EFIS信号参考___,RDMI显示___.()
A . 磁北,HDG FLAG
B . 真北,HDG FLAG
C . 真北,无HDG FLAG
D . 不确定
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左EFIS控制面板上选择MAP方式,在右RDMI上:()
A . 显示L DME/R DME信息
B . 显示FMC 距离/R DME信息
C . 显示L DME/FMC 距离信息
D . 显示L FMC/R FMC距离信息
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I类性能的航向信标,其在基准数据点处偏离跑道中心线的位移为()。
A . ±10.5m
B . ±7.5m
C . ±3m
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对于形状复杂的电极,若不容易通过电极底面与基准球接触感知时,可以采用电极上端面与基准球感知来确定电极在高度方向的位置。
A . 正确
B . 错误
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若SCU操作失败时应将SCU装置电源板电源开关、驱动电源开关及微机开关置停机()位。
A . 微机
B . 手动
C . 自动
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在海图上,船舶的航向和物标的方位都是以罗北000°为基准计算。
A . 正确
B . 错误
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ADF/VOR选择接通电门位于().
A . EFIS控制面板上
B . ECAM控制面板上
C . 中央操纵台上
D . 顶板上
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BP-2B型母差保护带负荷试验,一次运行方式如下安排:主变总开关运行在I母线,通过母联开关向II母线上的某线路供电,若装置设定主变间隔为相位基准间隔,装置显示上述三个开关同一相电流的相角,其中正确的是()。
A . 主变开关电流相角为0°-母联开关电流相角为0°-线路开关电流相角为180°
B . 主变开关电流相角为0°-母联开关电流相角为180°-线路开关电流相角为180°
C . 主变开关电流相角为0°-母联开关电流相角为180°-线路开关电流相角为0°
D . 主变开关电流相角为180°-母联开关电流相角为0°-线路开关电流相角为0°
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EICASDSP上计算机开关放AUTO位,这时若RCOMPUTER失效,则:()
A . 下DU自动从右计算机转到左计算机
B . 上DU自动从右计算机转到左计算机
C . 无影响
D . 不确定
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需要使用TRUE(真)航向的地理范围是:()
A . A、高于北纬73度或低于南纬60度
B . B、高于北纬60度或低于南纬73度
C . C、高于北纬60度或低于南纬60度
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若PFD上显示航向故障旗,表示()
A . 航向数据失效
B . 姿态显示失效
C . 惯性基准系统失效
D . 已调定ILS频率,当状态显示上的ILS航向道偏离显示失效
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在正常工作中,HSI上的航向基准数据是由下面哪个提供的?()
A.TMC(推力管理计算机)
B.IRS(惯导)
C.FCC(飞行操纵计算机)
D.ADC(大气数据计算机)
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若客舱增压板上的水上迫降按钮开关在正常位()
A.冲压空气入口开;
B.冲压空气 入口关;
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(空调通风)地面,若客舱增压板上的水上迫降按钮开关在正常位:()。
A.冲压空气入口开
B.冲压空气入口关
C.排气活门关
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若CCU1为主,将故障开关面板的CCU故障开关【CCU1-2】旋转至“1关”位;若CCU2为主,将故障开关旋转至“2关”位,30s后打到“正常”位完成CCU主从切换()
是
否
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环控系统火灾模式的控制。发生火灾时,若需要在IBP盘上执行环控系统火灾模式,则先将IBP盘上火灾“手/自动切换开关”打至“手动位”,再操作相应的火灾模式按钮。()
是
否
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EICAS DSP上计算机开关放AUTO位,这时若R COMPUTER失效,则:
A.下DU自动从右计算机转到左计算机
B.上DU自动从右计算机转到左计算机
C.无影响
D.不确定