集装箱船上甲板无舷弧和梁拱，有利于（）。
舷弧是甲板的纵向曲度，其作用是：（） ①、减少甲板上浪； ②、增加甲板强度； ③、便于甲板排水； ④、使船体外形美观； ⑤、增加保留浮力； ⑥、便于甲板作业
船舶干舷是指在船中处，甲板边线上边缘向下量到有关载重线（）的垂直距离。
根据04法规规定，舷窗的位置不应使其舷窗槛低于沿船侧平行于舱壁甲板边线，且其最低点在最深分舱载重线以上为（）所绘的线。
舷弧是表示（）。
梁拱是甲板的横向曲度，其作用是：（） ①、增加甲板强度；②、增加保留浮力；③、增加总纵强度；④、便于甲板排水；⑤、防止甲板上浪
梁拱是甲板的横向拱度，其作用是（）.
内河船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时，勘于船中舷旁的干舷，应按计算所得的最小干舷（）。
甲板中线自船中向首尾翘起的纵向曲度，称为（）
舷弧的显著作用是（）
船体舷弧是表示（）
具有脊弧和抛势的散货船其甲板边线在半宽水线图上反映为（）。
船舶舷墙的作用是（）。 Ⅰ、保障人身安全 Ⅱ、减少甲板上浪 Ⅲ、防止甲板物品滚入海中Ⅳ、增加装载货物 Ⅴ、承担纵向强度Ⅵ、承担横向强度
甲板边线在肋骨型线图中是一条（）。
甲板边线，舷墙顶线和外板纵缝一般都是（）。
舷弧的作用是（） Ⅰ．减少甲板上浪； Ⅱ．增强甲板强度； Ⅲ．便于甲板排水； Ⅳ．使船体外形美观。
滚装船的结构较特殊，一般：（） ①、上甲板平整，无舷弧和梁拱； ②、仅有少量的起货设备； ③、甲板层数多，一般有2～4层； ④、货舱无分隔舱壁但有极多的支柱； ⑤、舱内支柱极少，抗沉性相对较差，但航速较高
多层甲板结构，双层船壳、双层底，船舷或船尾设有水密门，上甲板平整，无舷弧、梁拱，方型系数（Cb）不大于0．6，这是（）的特点。
甲板纵骨的作用是支撑甲板，并提高甲板纵向强度。大舱口货船要求甲板纵骨有较大的横剖面面积，可用（）切割而成。
一般首舷弧是尾舷弧的：（）
甲板边线在船体侧视图中是一条（）。
滚装船的结构较为特殊，一般________。①上甲板平整，无舷弧和梁拱;②仅有少量的起货设备;③甲板层数多，一般有2～4层;④货舱无分隔舱壁但有极多的支柱;⑤难以满足一舱不沉制的抗沉性要求，但航速较高。
舷弧是甲板的纵向曲度，其作用是：（）①、减少甲板上浪；②、增加甲板强度；③、便于甲板排水；④、使船体外形美观；⑤、增加保留浮力；⑥、便于甲板作业
滚装船的结构较特殊，一般：（）①、上甲板平整，无舷弧和梁拱；②、仅有少量的起货设备；③、甲板层数多，一般有2～4层；④、货舱无分隔舱壁但有极多的支柱；⑤、舱内支柱极少，抗沉性相对较差，但航速较高
