车钩在闭锁状态时,钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于()。
车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时,两钩舌()之间的距离。
闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见,车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()mm;
钩锁安装在钩锁腔内,是控制车钩开锁、闭锁和全开三态作用的主要零件。在闭锁位置时,钩锁挡住钩舌尾部,使钩舌不能转动,;在全开位置时,钩锁推动()使钩舌张开。
新制15号车钩闭锁位置时,钩舌至钩腕内侧距离为()。
车辆两端的车钩均处于()位置时,两端钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。
车辆全长是指车辆两端车钩在开锁位时两钩舌内侧面之间水平距离。
车辆全长为该车两端钩舌外侧面间的距离。
闭锁试验:在全开位时,持续稳定地推动钩舌鼻部,钩舌应转动到闭锁状态,同时钩锁落到闭锁位置,此时向外搬动钩舌鼻部,钩舌呈牵引状态时,须符合:13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于()mm。
车辆两端车钩处于开锁位置时,钩舌内侧连接面之间的水平距离为该车车辆的全长。
铁路车辆两端车钩在闭锁位置时,两钩舌内侧之间的距离称()。
机车全长是指机车两端两个车钩均处于镇闭位置时,()内侧面之间的距离
测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时,两车钩必须()位置。
车辆两端的车钩在闭锁位时,两钩舌内侧面之间的水平距离称车辆的()。
车辆的全长是指车辆两端车钩钩舌外侧面之间的距离
车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时,两钩()之间的距离。
一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为(),单位为米。
车辆全长是指车辆两端车钩在()位置时,两车钩钩舌内侧之间的距离。
车辆两端的车钩均处于()位置时,钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
车辆()是车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时,钩舌内侧面之间的距离。
()是指车钩位于闭锁位置时两端钩舌内侧间的距离,以m为单位。
铁路车辆两端车钩在闭锁位置时,两钩舌内侧面之间的距离称()。
车钩钩舌与钩腕内侧面距离开度闭锁状态为()mm