轿厢下行达到限速器动作速度时，（）应能夹紧导轨使装有额定载荷的轿厢制停并保持静止状态。
当轿厢载有（）额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。
超载保护开关一般设在自动梯的轿厢底部，当电梯超过额定载重量时，开关动作，发出警告信号，切断控制电路，使电梯不能启动。在小于或等于额定载荷下，（）复位。
当轿厢以额定速度向下运行至行程的下半部时，制动器应能是曳引机可靠制动时的负荷重量应为（）额定载荷。
（）一般设在自动梯的轿厢底，利用杠杆原理控制开关，有的利用传感器配电子线路构成控制线路，当电梯超过额定载重量时，开关动作，发出警告信号，切断控制电路，使电梯不能启动。在额定载荷下，自动复位。
制动器试验中，轿厢载有（）%额定载荷，以正常速度运行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应被可靠制动。
当轿厢载有（）额定载荷并以额定速度下行至下部时，切断电机与制动器电源，电梯应可靠停止.
超载保护开关开关一般设在自动梯的轿厢底部，当电梯超过额定载重量时，开关动作，发出警告信号，切断控制电路，使电梯不能启动。在额定载荷下，（）复位。
电动吊篮制动器必须使用有125%额定载荷的悬吊平台，在不大于（）mm制动距离内停止运行。
轿厢内装有50%额定载荷向下运行至全行程中部时的速度允许范围为额定速度的92%--105%.（)
瞬时式安全钳，轿厢承载（）额定载荷，以检修速度做限速器—安全钳联动试验，安全钳工作应可靠。
瞬时式（或渐近式）安全钳，轿厢承载1.25倍额定载荷，以检修速度做限速器—安全钳联动试验，安全钳工作应可靠.（)
轿厢内装有50%额定载荷向下运行至全行程中部时的速度大于额定速度的6%是符合要求的.（)
电梯轿厢向下运动速度达到115％额定速度时，要求（）动作，夹住钢丝绳使安全钳动作，从而掣住轿厢直至停止，与此同时切断控制回路。
当液压电梯轿厢载荷超过额定荷载（）%以上时，控制系统应能报警并切断动力线路，使轿厢不能上行。
当轿厢载有（）额定载荷并以额定速度向下运行时，电梯均应能可靠停层.
当轿箱有（)%额定载荷并以额定功率速度运行时,制动器应能使曳引机停止转动。
当电梯轿厢载有()额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。
曳引驱动电梯的曳引钢丝绳应满足：轿厢装载125%额定载荷的情况下，轿厢保持平层状态不打滑。()
依据TSG T7001-2009,在额定频率、额定电压时、轿厢承载0.5倍额定载重量，向下运行至行程中段（出去加速和减速段）时的速度，不得大于额定速度的 （最高分值（）
依据TSG T7001-2009,在额定频率、额定电压时、轿厢承载0.5倍额定载重量，向下运行至行程中段（出去加速和减速段）时的速度，不得大于额定速度的（）
当电梯轿厢载有()额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的߿速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的߿速度。
平层准确度的检测工况应分别在轿厢空载和额定载荷下以正常运行速度，先单层后多层，逐层对上、下行进行测量，最后取其（)进行等级评定。
根据TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》第2号修改单第8、13项的要求，自2017年10月1日起，在定期检验中维护保养单位每5年要进行一次轿厢（乘客电梯）承载125%载重量额定速度制动试验（）
