当外力作用线通过开口截面梁的弯曲中心且与截面的一条形心主轴平行时，梁的变形形式为（）。
管子弯曲是管子在外加力矩作用下产生弯曲变形的结果。在弯曲变形进程中，管子外侧管壁受拉应力作用，而内侧管壁受压应力作用，接近中心的地方有一层管壁即不受拉应力作用也不受压应力作用，这一层管壁称为中性层。
用水平仪检查前轴弯曲变形，当前轴一端校平，将水平仪放到与前轴垂直方向另一端，若水珠不在中心位置，则表明前轴（）变形。
通常用（）值的大小表示圆筒形件拉深变形程度的大小（）愈大，变形程度愈小，反之亦然。
弯曲半径愈小，其弯曲件的中性层愈向外移。
当材料厚度不变，弯曲半径愈大则变形愈小，中性层愈接近材料厚度的（）。
冷却速度愈大，则过冷度就愈小。（）
对于一定的河谷，拱圈中心角愈大，拱圈厚度愈小。（）
锅炉膨胀中心伸出量应平整，钢梁无变形和弯曲，焊缝无裂纹。
用角尺和试棒配合检查前轴变形情况，如果角尺与垫块刻线不重合，与试棒接触不在中心，则说明前轴在（）弯曲。
在车轮压力不变的情况下，路基强度愈大，则变形愈小。
在同一气温下，气压值愈大的地方，空气密度愈大，气压随高度递减得愈快，单位高度差愈小。反之，气压值愈低的地方单位气压高度差愈大。
拉深系数m恒小于1，m愈小，则拉深变形程度愈大。
轴系中心线发生弯曲变形将会使（）发生变化。
用工艺轴、百分表在平台上检查连杆变形，若连杆孔中心连线成水平位置检查的是连杆的弯曲变形。
钢板弯曲变形的大小，与焊缝收缩力的大小和焊缝离钢板中心轴的距离有关。
金属材料的弯曲是靠弯曲处附近的（）变形来实现的，因此弯曲性能愈好，（）性就愈大。
铸件壁厚愈不均匀，长度愈大，高度愈小，则变形量愈大，需加放的反变形量亦愈大。
用拉线法检验前轴弯曲变形时，若拉线未通过两钢板弹簧座中心，且钢板弹簧座中心偏前，则说明前轴（）弯曲。
只要梁的横向力作用线通过截面的弯曲中心，梁就不会产生扭转变形。
悬臂梁自由端承受横向集中力F的作用，F的作用线垂直于梁轴线，但未穿过横截面的弯曲中心；这样，梁除了产生弯曲变形之外，还将产生扭转变形。
13、碳素钢强度愈大，冷弯试验时取弯心直径与试件直径的比值愈小，弯曲角度愈大。
拉深系数愈小，说明拉深变形程度愈大（）
用水平仪检查汽车前轴弯曲变形，当汽车前轴一端较平，将水平仪放到与前轴垂直方向另一端，若水珠不在中心位置，则表明前轴（)变形。
