煤矿生产中，信号工主要分布在立井井口信号室、斜井井口信号室、井底车场信号室和斜巷运输等部位。
为什么在车场入口处必须装设阻车器？
凡是斜巷上下口的保险档必须经常处于常闭状态，放车时，方准打开。
斜井轨道运输要求斜井口处有摘钩作业的车场应有（）。
把钩工要检查和负责井口或暗斜井的挡车器和保险挡必须经常关闭，只有放车时才准打开。
当进风井筒或井底车场发生火灾时，可停主要通风机并打开井口防爆门（盖）。
上车场放车时，余绳不得超过（）米。
倾斜井巷各车场的安全设施必须经常处于常闭锁状态，放车时，方准打开，车经过后立即关闭。
为什么罐笼井口、井底要设置阻车器？
斜井井口的阻车器，必须经常处于（）状态。
斜井运送材料，把钩工可以一次放多个车至井口挡车器。
倾斜井巷一旦发生事故，井口或上车场信号把钩工（）发送紧急停车信号，使提升机制动。
倾斜井巷上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。
斜井施工，在井口和井筒内不必设置预防跑车的安全装置和挡车器（）
斜井信号工应检查井口阻车器和变坡点下方所设的挡车器或挡车拦，平时应（）。
罐笼未停在正常停车位置前，不准打开井口安全门和井口阻车器，更不准开动推车机。
斜井轨道运输要求斜井口处有摘钩作业的车场应有（），以防车辆溜入斜井内。
阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往井下推车时方准时关闭，以免误操作发生跑车事故。（）
上车场放车时，余绳不得超过几米？
信号工主要分布在立井井口信号室、斜井井口信号室、井底车场信号室和斜巷运输等部位。
倾斜井巷各车场必须安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。（）
阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往井下推车时关闭，以发生跑车事故（）
阻车器必须经常处于关闭状态，提放车时方准打开，车辆过后要（)关闭。
绞车运输时，将料车挺放车场，打开阻车器。（)
