裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车时,可快速降低进料量。
下列选项中,属于MTO装置的自保事故蒸汽是()。
热工信号和保护装置能否正常运行,直接影响到设备、人身的安全;因此,应在().
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前必须做好氮气的正常供应。
在机组正常运行过程中,热力系统热工参数、机组主辅设备和各个自动装置的工作情况均处于正常状态,自动报警系统处于()状态。
维持MTO装置高压蒸汽系统管网压力稳定的措施有()。
当MTO装置低负荷运行时,应注意()等事项。
传送装置正常停车的注意选项中,不正确的是()
在乙烯装置正常停车方案中,必须要有安全环保注意事项等内容。
裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车,为保证反应系统平衡操作,适宜的降量速度为()。(正常进料量为30m3/h)
满负荷生产的尿素装置正常停车时,应首先将解吸、水解系统退出系统。
SCOT装置再生系统按正常程序停车后,开车时加氢催化剂不需要预硫化。
热工信号和保护是热工控制装置的(),是保证机组()、正常进行和()的重要技术装置。
MTO装置开车期间,乙烯精馏塔系统建立全回流运转过程中要做的工作有()。
MTO装置余锅系统使用的除氧水是来自于甲醇装置产的除氧水。
装置正常停车后,氨制冷系统才开始运转。
装置正常停车时,当蒸发系统的乙二醇浓度小于()时可以停蒸发系统。
天然气氨吸收制冷装置制冷系统正常停车时,应关闭()气氨入口
尿素装置突然遭遇全厂停电,运行中的蒸发系统停车要注意()。
MTO装置有乙烯开车方案中,可以接受气、液相开车乙烯的系统包括()。
下列选项中,属于MTO装置催化剂操作方法的是()。
MTO装置正常生产时,影响急冷塔液位的因素有()。
在MTO装置正常调节范围内,他条件不变的情况下,提高反应温度有利于多产丙烯。
在处理局部停车时要注意停车部分与全装置各系统的联系,以免干扰其余部分的正常运转而造成不必要的损失。