FAS系统发出火灾报警信息后，环调必须在（）内与车站值班员或车控室取得联系。
公司内部人员岗位变动时，（）发出书面通知，将《人员变动通知单》提交信息技术中心资产管理岗，信息技术中心资产管理岗根据情况做相应设备调整准备工作。
船舶机舱值班人员应切记在船舶推进系统发生故障引起速度变化时，首先应立即通知轮机长排除故障。
按照《关于进一步加强并网电厂电煤信息管理工作的通知》要求，当因电煤供应紧张造成本网实施（）或（）措施时，要立即向公司国调中心汇报。
系统发出（）等信息时，应当采取措施，及时处理，并立即向值班矿领导汇报
FAS系统发出火灾报警信息后，环调必须在（）分钟内与车站值班员或车控室取得联系。
矿井监控值班员必须详细记录系统各部分的运行状态，接到报警后，值班员必须立即通知（）。
网络中心值班人员发现煤矿（）情况等必须立即通知煤矿核查情况，按应急预案进行处理。
发现有挂红、挂汗、空气变冷、等突水预兆时，必须停止作业，采取措施，立即报告矿井调度室，发出警报，撤出所有受水威胁地点的人员。（）
电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、电力调度员或（）值班人员。
机房电源、空调系统发生故障时，机房值班人员应立刻通知维护维修人员处理，对影响信息系统运行的故障应（），保障信息系统正常运行。
主要通风机停止运转时，受停风影响的地点，必须立即（），由值班矿长迅速决定全矿井是否停止生产、工作人员是否全部撤出。
控制中心值班人员值班期间红外系统报警的，除通知相关人员认真查看外，无论是否误报，都必须按要求填写（）。
当发生接触网悬挂异物事件时，控制中心（OCC）电力调度应立即通过SCADA系统确认直流开关运行状态，并通知接触网专业值班人员迅速前往事发地点确认异物悬挂类型和影响范围（）
值班调控员无法对变电站实施正常监视时，应立即通知相关输变电设备运维单位，并将监控职责移交至输变电设备运维人员。省调调管设备的监控职责移交或收回后，地调值班调控员无需向省调值班调控员汇报。()此题为判断题(对，错)。
省调值班调度员发布的调度操作指令，有关地调、发电厂、变电所及监控中心的值班人员经汇报本单位领导后立即执行。（)
自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时，应立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知）区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，不再向该区间放行后续列车。车站值班员还应立即通知关系区间邻站车站值班员，由通知电务、工务人员进行处理（对通过信号机灯光熄灭时不再通知工务人员进行处理），并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记
遇大风天气，当风速监测子系统发出禁止运行的报警信息时，车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号并通知司机停车。（)
抢修时，封锁区域内行车组织由现场总指挥直接与现场值班站长联系，值班站长确认进路条件并通知司机。封锁区域内动车指令仅由值班站长或行调发出（）
当空管局接到航空器失事、航空器着火等突发事件信息时，由直接向消防发出救援指令并立即通知应急指挥中心（）
综调根据SCADA系统显示的报警信息确认故障类型、影响范围，进行故障分析、判断和处理，通知行调影响范围，上报值班主任，并通知安排人员赶赴现场（）
装备行车调度指挥系统（TDCS)的区段开行单机时,车站值班员（信号员)发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时，应立即通知（)停车，并停止向该区间发出列车。
装备行车调度指挥系统（）的区段开行单机时,车站值班员（）发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时，应立即通知（）停车，并停止向该区间发出列车
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知）司机立即停车，不再向该区间放行列车（）
