推煤机发动机主轴承润滑油,按油脂进入润滑油的情况,应属于无压润滑。
发动机主轴承瓦在装配前,瓦背上需涂润滑油。
曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承及()采用压力润油。
发动机主轴承、连杆轴承、()等处的润滑一般都采用压力润滑。
曲轴主轴承、连杆轴承和()都是靠压力润滑。
发动机主轴承、连杆轴承等零件,采用的润滑方式为()
薄壁瓦多用于()柴油机主轴承和连杆大端轴承上。
发动机的主轴承、连杆轴承一般采用()润滑。
紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时,其拧紧力矩应()。
()广泛用于高负荷的中高速船用柴油机主轴承和连杆轴承,也用于汽车、拖拉机的轴承上。
发动机主轴承响,连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机()而增强。
连杆主轴承凸轮轴轴承被()可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
对负荷大,相对运动速度高(如,主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件,采用()润滑。
发动机凸轮轴轴承采用()润滑。
检查点焊机连杆凸轮的磨损情况及凸轮轴承的运转情况是()保养必做的内容。
发动机主轴承盖、连杆大端轴承盖可否互换的正确说法是()
发动机凸轮与挺杆、偏心轮与汽油泵摇臂、活塞环与气缸壁、活塞销与销座、连杆小头等处的润滑一般都采用()润滑。
发动机曲轴主轴承、连杆轴承采用的润滑方式是()。
()主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
曲轴主轴承、连杆轴承均靠压力润滑。
发动机滑动轴承主要有连杆衬套、连杆轴承、主轴承、曲轴止推轴承( )。
曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过大会造成机油压力高。()
曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大可能造成机油压力过低。()
推煤机发动机主轴承润滑油,按油脂进入润滑油面的情况,应属于()润滑。