中间站的阶段计划由车站值班员编制,站长负责审批。
事故处理主任:在抢险指挥小组到达现场前,现场抢险指挥由事故处理主任负责,事故处理主任按以下办法自然产生:若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的:若事故发生在区间,涉及到列车的由司机担任;事故区间邻近车站值班站长(或站长)到达事故现场后,由该其担任。若事故发生在车站或小行基地,由值班站长(或站长)或信号楼调度员担任;
依据《华电国际工作票和操作票管理规定》,根据操作票审批权限,正式的操作命令由值长向值班负责人、值班负责人向下列哪些人员发布?()
车站当日需解行的票款、兑零款可由()与客运值班员在监控仪下清点、加封及完成相关单据的填写,由值班站长签字确认,其他所有现金的加封均需双人负责加封。
倒闸操作票应由运行操作人员依据()下达的操作任务(预令)填写,对于自调设备可依据站长或值班负责人下达的操作任务(预令)填写。
站内线路施工时,由当班值班站长在车站两端头轨道上设置红闪灯防护。
《行规》规定:列车发生火灾时,在区间内由()通知就近车站并负责指挥,旅客列车由()负责指挥救火;在车站由站长或车站值班员负责指挥救火。
集团与省级操作维护中心实行()小时值班,值班人员负责实时监测网络设备状况,执行维护作业计划,及时按流程和规定处理各种事件。
加气站一旦发生事故,站长或值班长、机房操作工、维修工应做到: (一)站长或值班长:负责对事故的处理指挥,应按其分工、组织和指挥断气、断电、灭火和报警,待事故得以控制后隔离和保护现场。(二)机房操作工、维修工:负责切断气源,根据管道流程分别负责关闭总进气阀及气库进出气阀。此题为判断题(对,错)。
加气站一旦发生事故,站长或值班长、机房操作工、维修工应做到:(一)站长或值班长:负责对事故的处理指挥,应按其分工、组织和指挥断气、断电、灭火和报警,待事故得以控制后隔离和保护现场。(二)机房操作工、维修工:负责切断气源,根据管道流程分别负责关闭总进气阀及气库进出气阀。
单程票回收箱内的车票由客运值班员和站务员共同回收清点,双人进行加封后放置在票柜上锁保管、备查,并录入票务系统。此题为判断题(对,错)。
根据《运营事业总部车站与银行打包返纳管理规定》:《硬币兑换清单》应由当班客运值班员、值班站长签章和加盖车站票务专用章()
车站值班人员安排人员到站台检查红闪灯是否按规定摆放,并监督红闪灯状态是否良好,并对设置的红闪灯是否按规定摆放,每()小时检查状态是否良好。
抢修时,封锁区域内行车组织由现场负责人直接与现场值班站长联系,值班站长确认进路条件并通知司机。封锁区域内动车指令仅由值班站长或发出()
车站房间钥匙及设备钥匙原则上配备两套,第一套为车站日常使用钥匙,由行车值班员负责交接、保管和办理借用手续;第二套为备用钥匙,由值班站长负责交接、保管()
车站设备类钥匙按照车站实际需求确定日常使用数量,并报中心备案,其余钥匙由值班站长和行车值班员统一加封,存放在车控室钥匙柜内,由行车值班员负责交接、保管()
车站行车组织工作由车站当班值班站长统一负责,值班站长必须服从行调的统一指挥。()
行调发布命令时,在正线及辅助线由车站值班站长(或行车值班员)负责传达,书面命令须填写()并加盖
除TVM回收箱发现非标准币外,其余非标准币由客运值班员与值班站长双人加封后上交票务室。()
23、车站行车组织工作由车站当班值班站长统一负责。
负责便民伞的日常保管.交接,借用手续由值班站长或值班站长指定的站务人员负责()
站区内所有车站值班站长岗位调休由负责审批()
盘点工作由()和值班站长双人负责
当天已办理即时退款的储值票和因列车故障等原因办理退票的单程票,填写在《BOM班次结算台账》的“退票数量”一栏,由BOM操作员结算时交与值班站长,值班站长核对《BOM班次结算台账》上的车票数量无误后,整齐地摆放于规定票柜的票盒中,并在STMS上登记BOM结算信息时录入,储值票需在《票卡收发存台账》上登记。车站留存的BOM回收票经票务清分部核数后,统一处理()