列车广播应及时通报列车到站、到开时刻及中转车次,做好()。
运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过ATS工作站监护列车模式、列车反向运行、通过CCTV确认站台乘客候车情况,以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。
CRH380AL动车组旅客信息系统包括信息显示、()、列车运行信息与自动报站、列车广播、电视、列车通话系统等。
列车运行途中的临时性广播稿件由列车长审定。()
营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过CCTV监护列车模式、列车反向运行、通过ATS工作站确认站台乘客候车情况,以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。
城铁车辆中自动广播是根据列车在运行过程中提供的()和()。
列车在CTC()模式下,列车广播系统应采用()模式。
列车运行中机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车司机应怎么办?
乘务工作中遇到旅客患病时,应立即通过广播(无广播时由列车长)向旅客中医务工作者救助。列车红十字救护员要立即携带药箱并佩带胸卡到达现场。
广播通告列车运行情况、检票等信息,有()、旅行安全常识、公共卫生和候车区禁止吸烟等宣传。
《旅客列车运行组织及晚点处置办法》旅客列车晚点向旅客通报时,站车广播每次间隔不超过()分钟。
列车自动广播和人工广播同时故障时列车可运行到终点站清客掉线。
正线列车加开作业时,加开载客列车时,车站值班员(行车)确认列车运行目的地,广播内容如下:乘客们请注意,本次列车终点站XX站,需要前往美兰湖/祁华路/花木路的乘客,请乘坐下一班列车。
列车司机在列车运行中,应做到遵守列车运行图规定的运行时刻和各项容许速度。
列车司机在列车运行中应遵守列车运行图规定的运行时刻和速度。()
既有线列车广播通告站名为一站三报(区间运行40分钟以上)。()
巡查中及时关注广播提示及PIS到站时间,发现下趟列车()分钟之内到站,须加速返回到列车运行方向尾端靠近紧停按钮位置(扶梯入口的滑动门一侧)。
司机在关门时接到乘客紧急报警,司机广播安无乘客,动车后报行调,待列车运行至下一站进行处理()
信息显示系统的工作原理,旅客列车信息显示系统主控站通过安装在列车顶部的GPS天线接收卫星发送的数据,然后由主控站进行处理,与事先存贮器内的列车运行信息进行比较,生成列车运行时的动态的公共信息。公共信息一方面在主控站的液晶显示器屏幕上显示,以便让广播员掌握列车运行状况()
《广深港高铁跨境列车旅客运输管理规则》中规定跨境列车广播、车载显示应同时使用,广铁和港铁公司担当列车可增加粤语广播
《旅客列车晚点运行组织及处置办法》(铁调〔2019〕6号)规定列车晚点向旅客通报时,站车广播每次间隔不超过()
列车空载工况下音量标准为:二等座车厢,餐车、一等座。运行途中,视车内旅客上座率情况调整广播音量()
列车严格执行验票制度,查验票证前做好广播宣传,普速列车每运行个小时全面验票1次,不足()小时的列车不得少于1次,一站直达列车全面查验1次(可与车门验票合并)
末班车前二列车驶离车站后,应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入()