钢丝绳应换新的标准是（） ①在钢丝绳10倍直径长度内发现断丝超过5％； ②或有显著变形； ③或有显著磨损； ④或有明显锈蚀。
钢丝绳应捻制均匀紧密和不松散，在展开和无负荷情况下，钢丝绳不得呈波浪状，绳内钢丝不得有交错折弯严重磨损和断裂等缺陷，但允许有因变形工卡具压紧造成的钢丝压偏现象存在。
PSC官员在检查机器处所时，发现下列哪些问题说明对系统的维护不能令人满意（）。 Ⅰ、磨损或断裂的速闭阀钢丝 Ⅱ、断开或失效的加长控制杆或机械装置 Ⅲ、阀手轮丢失 Ⅳ、机器底座的延伸性锈蚀
钢丝绳断裂的原因有磨损、锈蚀、超负荷运行及疲劳过度。
刘先生是某广告公司设计部的主管，他发现手下员工的士气普遍比较低落，工作业绩也一直没有起色。刘先生在员工中进行了调查，结果发现员工普遍感觉工作内容十分枯燥，每天只能按部就班地完成上面分配下来的工作，缺乏成就感。针对这种情况，为了调动员工的积极性，刘先生决定在设计部每月评选一名工作出色的员工，并给予重奖；但是这项措施实行一段时间之后，情况没有任何改观；有员工表示，每月优秀员工的评选缺乏客观的指标，无法反映个人的真实工作情况。从期望理论的角度分析，刘先生的激励措施之所以没有效果，问题出在（）因素上。
在没有钢索张力补偿器的小型飞机上，在冬天钢索张力会：（）.
多绳摩擦提升机，发现有一根提升钢丝绳断丝超限，应立即更换该钢丝绳。
计算题：有一根直径为30.5毫米，安全系数为6的6×37+1的反绕钢丝绳，发现在一个捻节距内有24根断丝，同时又发现钢丝绳表面钢丝磨损达原钢丝直径的20%，问此绳还能否再继续按规定使用？
检查转向轴承时，若发现有磨损、裂痕或断裂现象以及钢珠被磨损或损伤，则应（）。
一艘沿海起重工程船，已连续起吊工程设备半年。起吊钢索已有多处损伤。在一次没有超过该船起吊负荷的起吊情况下，突然钢索折断，工程设备掉在船舶甲板上，造成船舶结构损坏。试述其原因。（）
在对系固钢丝整个长度范围内进行检查时，若发现在其（）倍直径的任何长度内有（）的钢丝断裂、磨损或严重锈蚀，则应予换新。
2011年11月26日上午9时许，武汉某建筑工程公司（分包单位）现场作业人员拟将放置在地面的混凝土布料机用塔吊吊到施工层（第29层）。现场人员将两根挂在吊钩上的吊索钢丝绳在布料机上进行绑扎后，指挥塔吊司机起吊，当布料机升至约45时，布料机前端的一根吊索钢丝绳突然断裂，紧接着另一根吊索钢丝绳脱钩，导致布料机从高空坠落，造成下方的4名作业人员被砸身亡。请判断事故原因（）
说明钢丝绳磨损快或经常断裂的原因及排除方法。
在使用钢丝绳的过程中，发现钢丝绳有一股已经断开，仍坚持使用，请问这种做法正确吗？
一般情况下在船体底部的两侧都分别设计有一根细长的龙骨，叫做“舭龙骨”。请问其主要作用是（）？
如果轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上，则应设有一个符合规定的电气安全装置，在一根钢丝绳或链条发生（）时电梯应停止运行。
2014年，某工地在施工过程中，负责人安排5名民工乘吊车执行高空作业任务，工人坐吊篮在被拉往高空的过程中，钢索突然断裂，吊篮从50米高空坠落，4名工人当场死亡，1名工人送院后经抢救无效死亡，吊车司机无操作证。事后调查发现施工现场安全检查不过关，安全隐患未能及时发现和整改，没有在工人开工前进行安全教育。请回答有关问题：
使用前若发现钢丝绳出现弯曲、变形、（）；钢丝绳断裂程度超过规定要求、磨损量大等异常情况时，严禁操作。
某家园内升降横移机械停车设备在提升车辆的过程中，突然发生停车位跌落造成两辆轿车严重损坏的事故，经检查，主要原因是一根提升钢丝绳在运行中断裂所致。该钢丝绳表面腐蚀严重，维修保养时未予更换，操作人员也未经过专门培训，紧急情况处置不当，导致此次事故的发生。事故
岩层在外力作用下产生了机械破坏，丧失了连续性和完整性，但是岩层没有发生位移，这种情况不能称岩层产生了断裂。()
多绳摩擦式提升，发现有一根钢丝绳断丝超限应立即更换全部钢丝绳。（)
石狮灵秀镇钞坑村，某公司项目上的建筑工地中，吊塔操作员在操作吊塔时，由于钢丝绳突然断裂，导致塔吊上装满水泥砂浆的吊斗突然坠落，砸到地面人员造成2人死亡、2人重伤的恶性后果。事故发生后经调查，施工现场使用钢丝绳时没有按规定定期检查并做好记录，导致钢丝绳磨损严重时没人发现，因此没有及时调整或更换。请回答有关问题：下列哪项不属于吊装作业必须遵守的“十不吊”原则（）
08£32捣固车深度传感器工作频繁，钢丝绳承受冲击、摩擦，工作条件恶劣，容易磨损，若发现有（)钢丝绳断裂，则应将整根钢丝绳及时更换。
一散货轮在澳大利亚装煤，AMSA检查官登轮对该轮进行PSC检查，发现以下情况：左右救生艇吊钩活动部位、吊钩止动器及复位指针不活络，油漆过度；救生艇艇机启动有1、2、BOTH电路，启动时只能在BOTH位置可启动；自动脱钩操作钢丝没有固定好，当艇入水后要开始操艇时艇不能容易地释放离船；左艇自动脱钩装置操作钢丝没有连接到位没有固定在钢丝卡箍上；右艇自动脱钩装置操作钢丝在操作杆处断掉。检查官据此判断该船体系文件对救生艇自动脱钩的操作与保养程序内容存在不足和对船员在自动脱钩系统操作方面进行的培训存在不足。
