《机动车运行安全技术条件》规定，轿车转向轮的胎冠花纹深度不得小于（）mm。
机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于（）；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm。
转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于（）mm，其余轮胎胎冠上花纹深度不得小于（）。
轮胎的胎面可分为胎冠、胎侧、（）三部分。
各类乘用车（大、小客车等）的轮胎，要实行“寿命”管理，小客车轮胎胎冠上的花纹深度（），大客车轮胎胎冠上的花纹深度≤3.2mm，或轮胎胎面因局部破损暴露出轮胎帘布层时，必须及时强制予以更换。
轮胎胎冠花纹深度：乘用车、摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于（）。其它机动车转向轮的胎冠花纹深度不允许小于（）；其余轮胎胎冠花纹深度不允许小于（）。
轮胎的胎面主要用什么胶，为什么？
若送检机动车装用轮胎的（）不符合规定，或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定，此次安全技术检验终止，应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。
轮胎胎冠中部磨损的主要原因是什么？
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定“乘用车、摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于1.6mm，其它机动车的胎冠花纹深度不允许小于3.2mm。”
若送检机动车装用轮胎的型号、速度级别不符合规定，或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定，此次安全技术检验终止，应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。
乘用车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于（）。
轮胎的胎侧胶料主要要求（）
转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于3.2m，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。
对于没有胎冠指示器的轮胎，通过测量胎冠深度知道轮胎的磨损情况，一般胎冠深度低于（ ）时需要更换轮胎。
客车转向轮的胎冠花纹深度不得小于（)mm，其余轮的胎冠花纹深度不得小于（)mm.
二级维护竣工检验对行驶系轮胎的技术要求，轮胎的胎冠、胎壁不得有长度超过（)的破裂和制伤。
乘用车，摩托车，挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于（)mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于（)mm,其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于（)mm。
轮胎胎冠花纹深度：乘用车、摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于（)。其它机动车转向轮的胎冠花纹深度不允许小于（);其余轮胎胎冠花纹深度不允许小于（)。
乘用车、挂车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 1.6mm，摩托车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 0.8mm；其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于 3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于 1.6mm（）
二级维护竣工检验对行驶系轮胎的技术要求，轮胎的胎冠、胎壁不得有长度超过的破裂和割伤（）
货车非转向轮的胎冠花纹深度应大于等于（)毫米。
6、对于没有胎冠指示器的轮胎，通过测量胎冠深度知道轮胎的磨损情况，一般胎冠深度低于（）时需要更换轮胎。
