柴油机的燃烧过程经过着火落后期、速燃期、缓燃期、补燃期。
速燃期的气缸压力达最高,而温度也最高。
评价速燃期的重要指标中有()。
根据分段燃烧理论分析,控制燃烧敲缸的主要措施有()。 ①控制速燃期燃烧速度; ②控制速燃期喷油量; ③控制滞燃期; ④控制滞燃期喷油量; ⑤控制燃油雾化质量; ⑥控制最高爆发压力。
柴油机速燃期的气缸压力达最高,温度也最高。
柴油机燃烧过程中主燃期的长短主要取决于()。
根据汽油机正常燃烧过程中汽缸压力的变化,可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和()
柴油发动机的燃烧过程分为四个时期:即着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期。
下述关于柴油机燃烧过程中滞燃期的论述中错误的是()。
柴油发动机备燃期时间长,会发生()现象。
画图说明汽油机燃烧过程分为哪几个时期,并简述各个时期的特点。答:第Ⅰ阶段:滞燃期(1—2)第Ⅱ阶段:速燃期(2—3)第Ⅲ阶段:缓燃期(3—4)第Ⅳ阶段:补燃期(4—5)滞燃期从喷油开始到压力线与强压缩线的分高点上,点1视为燃油开始着火点速燃期从汽缸压力偏离纯压缩线开始急剧上升,点2走到最高3止缓燃期从最高压力点3开始到最高温度点4止补燃期从最高温度点4开始到最低压力点5燃料基本燃烧完为止。
为了衡量发动机工作的平稳性,用()作为速燃期的重要评价指标。*
下述关于燃烧过程中速燃期的论述中,错误的是()。
明显燃烧期(速燃期)是汽油机燃烧的主要阶段,明显燃烧期越短,越靠近汽缸()汽油机经济性和动力性越好。
正常燃烧时急燃期的放热量约为每循环总放热量的()。
评定速燃期燃烧质量优劣的主要参数是()。
在柴油机的速燃期中,由于滞燃期喷人的燃油瞬时燃烧,因而可近似认为是()
喷油器提前角过大,喷油时气缸内空气温度(),混合气形成条件(),备燃期(),工作()。
车用柴油机的燃烧过程包括着火延迟期,速燃期,缓燃期和补燃期四个阶段。此题为判断题(对,错)。
BA005 缓燃期的关键是加强柴油机()内气流运动,以改善燃料与空气的混合质量,加速燃烧
柴油发动机根据气缸压力和温度的变化特点,可将混合气的形成与燃烧过程按曲轴转角划分四个时期,其中,备燃期是指()
在气缸内燃烧的“速燃期”的时间段是()。
9、速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关,一般情况下,备燃期愈长,则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多,燃烧愈迅速,发动机工作愈柔和。
柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于()