新抽油机减速箱内啮合人字齿轮必须在合箱检查齿轮的测面间隙，（）不达标的则不接收。
双级减速主传动器由（）经常啮合的齿轮组成.
主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。
检查变速箱和减速箱内是否有足够的润滑油时，一般油面高度在下部大齿轮直径的（）处。
回转机构中经常需要更换（）和所有滚子、回转减速机的三对齿轮以及立轴下的（）和（）。
已知WK-4型挖掘机的伞形减速箱内主动齿轮齿数为14，被动齿轮齿数为22，试计算此伞形减速箱的传动比是多少？
汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm
调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时，在满足（）的条件下，应适当调大齿侧间隙。
在检查主减速器从动齿轮齿啮合印迹时，只有在从动齿轮齿正转和逆转工作面上的印迹均位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的（）以上时，才能认为是正确啮合。
回转机构中经常需要更换（）和所有托辊、回转减速机的三对齿轮以及立轴下的跑轮和大齿圈。
简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法。
淬火天车各制动器必须经常检查、调整，特别是行星齿轮减速器的组合弹簧制动器要严格按技术要求调定，不得马虎从事。
汽车主减速器圆柱主、被动齿轮维修的技术要求正确的是（）。
主钢丝绳要经常检查，断丝超过（）或磨损超过规定时，应立即更换。
打开主传动器时，应检查所有齿轮、轴、花键、螺纹部分是否有裂纹、刻痕、凹陷、点蚀以及过量的（），必要时要更换。
汽车主减速器圆锥主、被动齿轮维修的技术要求正确的（）。
螺杆泵投产后，减速箱正常运转一个月时，应停机放掉减速箱内齿轮油并清洗箱内，加入新的齿轮油后，每（）个月更换一次。
依季节变化，要及时（更换）夏季或冬季机油。不同标号的机油（不得混用）。经常（检查）机油量，及时（补充）机油。水冷机组水箱均要添加（防冻剂）。
主减速器要正常工佳除了选用正确齿轮油外，主动齿轮和从动齿轮配合要求（）。
电动螺杆泵井投产后，减速箱正常运转一个月时，应停机放掉减速箱体内齿轮油并清洗箱内，加入新的齿轮油后，每（）更换一次。
主减速器齿轮工作表面不得有明显等，否则应更换（）
检查主减速器从动齿轮齿隙：标准齿隙为（）
主减速器，主、从动锥齿轮更换时必须成对更换（）
检查减速箱内的机油是否到位，从箱体油标处可看清齿轮油的多少，油位在（）-（）处为宜。
