分析编组站编发线通过能力的影响因素。
当电报报文中需要编发”ZCZC”或”NNNN”时,正确的是()。
在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机.设线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点,装设()表示器。
对编发线股道封锁后,编尾开放信号后,应采用()操作来解除编发线股道封锁。
在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机。
编组站调车场、编发场的容车能力过大会导致()
秘书编发信息简报来传递信息属于( )。
气压观测是测定()的大气压力,人工观测时,定时观测要计算(),编发天气报告的时次还须计算(),配有气压计的,应作气压(),并挑选气压的()。
会议简报是单位内部编发的()文书。
秘书编发信息简报来传递信息属于()。
编发场排列发车进路时,必须经驼峰场按下相应的(),将驼峰场与编发线联系的相关道岔锁闭,出发场发车信号才能开放。
计算机联锁车站有编发线的车场,编发线尾部出发信号与驼峰头部设有联锁关系,只有得到驼峰头部同意,屏幕上显示一个(),尾部出发信号才能开放。
当电报报文中需要编发“ZCZC”或“NNNN”时,正确的是()
编组站调车场、编发场的容车能力过小会导致()
自动气象站的主要功能有()、输入人工观测数据、编发各类气象报告、计算气压和湿度、按一定格式形成数据文件、()、实现通讯组网和运行状态的远程监控。
在设有编发线的调车场内,其线路一般分为编发线、编组线和()
在编发一份空中交通服务电报时,可否同时编发其它非固定格式内容,正确的是()。
调车场内部分调车线与正线接通,具备发车联锁条件兼作发车的线路,称为编发线。
编发电报(含更正报)中的错情包括编错、漏组、多组、倒组、传递错等,按()计算错情个数,最多不超过()个。
简报中,编发单位的名称写在报头的( )。
当观测编发报终端的时钟与GPS授时或电台报时相差大于秒时,应当调整观测编发报终端的时钟,保证误差在秒内
在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机。()此题为判断题(对,错)。
除军运、特运列车及车站固定的编发线外,不得在有及的线路上接发需进行列检技术作业的货物列车
调车场内设有编发线时,列车出发作业可在编发线上办理,并直接发车,无需经过转场作业。()