桩基沉降计算经验系数的取值,对于非软土地区和软土地区桩端有良好持力层时,=()。
公路软土地基路堤设计与施工技术规范的标准().
关于软土的工程特性错误的有()。
某二级公路,其中一段路堤通过湖塘一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用()进行软土处理较为合理。
对于高速钢的下列说法中,正确的有()。
对于泥沼、软土地区路基病害可采取()方法处理
超过()的软土路堤称为高路堤。
高速公路、一级公路路面不宜分期修建,但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段,可按()的原则实施。
按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007),在确定软土地基的容许承载力时,下列说法正确的是()。
对于深厚软土地区,超高层建筑桩基础不宜采用()桩型。()
下列可以对软土基础进行处理的有()。
地基土浅层平板载荷试验承压板面积对于软土不应小于()。
对于软土场地,当支护结构安全等级为二级、开挖深度为4m时,可选用()。
软土的孔隙比大于( )时常称为淤泥。
软土地基的特点的有().
高速公路、一级公路路面不宜分期修建,但位于软土、高填方等工程沉降较大的局部路段。可按()的原则实施
公路隧道一般可分为岩石隧道、软土隧道和()
高速铁路软土地基已采取加固处理措施并满足稳定性和沉降要求时,地基可不采取抗震措施()
软土在长期固定剪切荷载作用下,发生缓慢而长期的变形,最终导致土体破坏,这种性质称为软土的触变性。
高速铁路高程控制网复测周期:在区域地面沉降地段、软土路基等特殊地段,不宜超过()年。
箱涵又称为矩形涵,箱涵洞身宜采用钢筋混凝土整体闭合式框架结构,其横截面可分为长方形或正方形。内壁在角隅处宜设倒角并配防劈裂钢筋,见图1。箱涵的上下顶板、底板与左右墙身是刚性结构,适用在软土地基上采用。
下列可用于高速公路,路面面层的有()