为了保证达到所要求的产品质量指标,原料蜡的质量(),所要求加氢精制的深度越深,相应的操作条件也越苛刻。
随着加氢深度的提高,脱硫率提高,蜡的颜色变好。石蜡加氢精制工艺过程中,工艺条件对加氢蜡质量影响最大的是(),所以高压、低空速就能大幅度提高产品质量。
石蜡加氢精制工艺过程中,工艺条件对加氢蜡质量影响最大的是氢分压,所以()就能大幅度提高产品质量。
石蜡加氢精制的目的,是在不改变石蜡质量的主要指标情况下,降低稠环芳烃、着色物质和不稳定物质的含量,脱除()等杂质,以改进颜色、气味和安定性,满足用户的要求。
石蜡加氢精制的目的,是在不改变石蜡质量的主要指标情况下,降低稠环芳烃、()和不稳定物质的含量,脱除硫、氧、氮等杂质,以改进颜色、气味和安定性,满足用户的要求。
下列关于反应温度对柴油加氢精制影响的说法中,正确的有()。
热高分顶部装填的后精制催化剂型号为(),目的是使轻柴油和更轻质的液态烃类得到加氢处理,脱除含硫的硫醇化合物
石蜡加氢精制的目的,是在不改变石蜡质量的主要指标情况下,降低()、着色物质和不稳定物质的含量,脱除硫、氧、氮等杂质,以改进颜色、气味和和安定性,满足用户的要求。
加氢精制可使劣质柴油的品质得以提高,例如()。
石蜡加氢精制的目的,是在不改变石蜡质量的主要指标情况下,降低稠环芳烃、着色物质和不稳定物质的含量,脱除硫、氧、氮等杂质,以改进颜色、气味和(),满足用户的要求。
石蜡加氢精制催化剂所用活性金属组分和担体,基本类似于油品石蜡加氢精制催化剂,其不同之处,就是对催化剂的理化指标有一定的要求,如活性()含量较高,孔径较大等。
石蜡加氢精制的目的,是在不改变石蜡质量的主要指标情况下,降低稠环芳烃、着色物质和()的含量,脱除硫、氧、氮等杂质,以改进颜色、气味和安定性,满足用户的要求。
在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化,提高催化剂活性。
催化裂化生产的柴油,其产品质量是要比直馏柴油质量()
催化裂化生产柴油十六烷值低,常与()调和或经过加氢精制提高十六烷值,才能满足规格要求。
石蜡加氢精制的目的,是在不改变石蜡质量的主要指标情况下,降低稠环芳烃、着色物质和不稳定物质的含量,脱除()等杂质,以改进颜色、气味和安定性,满足拥护的要求。
石蜡加氢精制催化剂所用活性金属组分和担体,基本类似于油品石蜡加氢精制催化剂,其不同之处,就是对催化剂的理化指标有一定的要求,如活性金属组分含量较高,孔径较()等。
加氢精制柴油比未加氢柴油()高。
根据清洁汽油质量指标要求,提高汽油质量的加氢精制催化剂,要解决的主要难点是()。
加氢精制柴油产品含硫量偏高的原因不包括()。
柴油机要求柴油最主要的质量指标是它必须具有良好的()性能。
石蜡加氢精制的目的,是在不改变石蜡质量的主要指标情况下,降低()的含量,脱除硫、氧、氮等杂质,以改进颜色、气味和安定性,满足拥护的要求。
已知加氢原料反应前硫含量为8600ppm,精制柴油中硫含量为1500ppm,精制柴油收率为98%,则装置脱硫率为()%。
柴油的质量指标有:抗爆性、雾化性能、低温性能、蒸发性能和安定性,除这些要求外,柴油还对灰分、酸度、残炭有要求。()