泵只要在运转，就可以放心使用，不必检查。
车辆使用中应检查各连接机件的（）螺栓、螺母的紧固情况及汽车各部件有无异响。
蓄电池车辆出车前检查，只要仪表正常，灯光和喇叭可以不检查。
进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。
只要导线切割磁力线，导线中就产生感应电势也一定有感应电流。（）
工作中只要蓄电池车辆运行正常就不必检查各部导线有无磨损或短、断路。
采用光纤通道的保护或接口装置有自动检测（通道）功能，运行值班人员平时可不必做通道测试。只要保护装置或通道接口装置不出现通道报警信号，即可视为通道正常。（）
列车在运行中，车辆轴承正常运行时内部因（）产生热量，传导到轴承外部部件的表面上，从而产生出高于环温的红外辐射，即通常所说的（）。当轴承内部出现不正常状态的摩擦就会产生更高的温度，大大增加轴温红外辐射的能量。
列车在运行中，车辆轴承正常运行时内部因（）和振动产生热量，传导到轴承外部部件的表面上，从而产生出高于环温的红外辐射，即通常所说的轴承运转热。当轴承内部出现不正常状态的摩擦就会产生更高的温度，大大增加轴温红外辐射的能量。
无论哪个厂家生产的蓄电池，只要标识容量相同就能一起混用，对蓄电池的正常运行不会产生负面影响。（）
只要进行了日常盘车，正常切换的离心泵在启动时就不必盘车。（）
备用风机轮换时间只要不超过半年，就可以不必定期空转运行。
收车检要求全面检查车况，根据工作中检查和收车后检查情况，及时维修好车辆，以确保下一班次或次日车辆正常运行。
列车运行前，电机车跟车工（）检查矿车装载和车辆各部件、连接装置情况，不符合要求不得编组运行
只要酶标仪运行正常，不必要定期对其进行检定或校准。
只要飞机上有录像设备，就不必检查有无表演用的救生设备。
只要蓄电池有电压就可以进行列车的正常启动。
电机正常运行时，只要电机转子电流正常，运行人员就完成了检查工作。（）
串联系统中只要有一个部件出故障，则整个系统就不能正常工作。只有所有的部件都正常工作时，整个系统才能正常工作。
吊车司机进行起重作业前.必须检查钢丝绳是否正常，严禁起重机各部件带病运行。（）
车辆投入使用之前，应认真检查转向、制动及各操作部件是否正常、灵活。这种说法是正确的吗？
只要机器运行正常就不用检查参数（）
在防误装置生命周期内，应结合电池、主机等关键部件的使用寿命，做好更换工作，以保证防误装置正常运行（）
3、年检是指每1年或列车运行（）左右时对车辆各系统进行的检查、检测，对各部件的清洁、检查和润滑。对重要部件如空调机组和集电器进行清洁、测试和修理，以及对列车的全面调试等。
